Descrizione
Pistone Naraku 175cc Kymco Grand Dink 125 LC.
Naturalmente completo di spinotto, fasce elastiche e clip di fissaggio.
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362433640 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK600.23 Pistone Naraku 175cc Kymco Grand Dink 125 LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Naraku 175cc è progettato per il Kymco Grand Dink 125 LC e permette di aumentare la cilindrata del motore per migliorare le prestazioni. Questo kit completo include pistone, spinotto, fasce elastiche e clip di fissaggio, offrendo una soluzione efficace per la manutenzione o la modifica del motore. Segui attentamente la procedura di montaggio per un’installazione sicura e funzionale.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, pinze e un set di attrezzi per motori scooter. Pulisci e organizza il banco di lavoro.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi il cilindro esistente seguendo la procedura standard del Kymco Grand Dink 125 LC. Assicurati di scollegare la candela e svuotare eventuali liquidi se necessario.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il pistone montato sul cilindro e sul gruppo biella-albero motore. Verifica lo stato della biella e dell’albero motore per assicurarti che siano in buone condizioni.
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STEP 4Pulisci tutte le superfici di montaggio rimuovendo residui di carbonio, sporco e vecchi materiali di guarnizione. Controlla la cromatura del cilindro e la sede del pistone.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone Naraku prestando attenzione a non danneggiarle. Posiziona lo spinotto all’interno del pistone ed inserisci le clip di fissaggio per bloccare lo spinotto.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro tenendo presente il verso corretto indicato dal produttore (solitamente è presente una freccia o una marcatura verso la scarico o aspirazione). Lubrifica leggermente la fascia elastica e le superfici di contatto.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul gruppo biella-albero motore, facendo attenzione a non spostare le fasce elastiche e mantenendo il pistone ben allineato.
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STEP 8Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati seguendo le specifiche di serraggio del costruttore e applicando nuove guarnizioni se necessario.
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STEP 9Controlla che tutte le viti e i collegamenti siano serrati correttamente. Rimonta la candela e qualsiasi altro componente rimosso.
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STEP 10Prima di avviare il motore, controlla il livello e la qualità dell’olio. Avvia il motore e lascia scaldare a regime minimo, verificando che non ci siano rumori anomali o perdite.
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STEP 11Esegui una prova su strada con guida moderata per assicurarti che il motore funzioni correttamente con il nuovo pistone. Effettua controlli successivi per monitorare lo stato del pistone e delle fasce elastiche.