Descrizione
Pistone Metrakit Handmade 70cc, d=48,00mm, Piaggio LC, Minarelli AM.
Metrakit produce prodotti racing di alta qualità per scooter e moto da 50cc.
Se il cilindro non funziona più correttamente, non è necessario sostituire il cilindro completo, in molti casi è sufficiente sostituire il pistone, compreso lo spinotto, le fasce elastiche e le clip. Per i motori da competizione è estremamente importante rispettare i tempi di revisione, poiché il pistone ha un gioco molto ridotto ed è dotato di una fascia elastica molto fine.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Sport
- Cilindrata: 70cc
- Alesaggio: 47 mm
- Corsa: originale
- Pistone: 12 mm
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9505778723683 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Seria | Handmade |
| Marca | Metrakit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MK820H0330 Pistone Metrakit Handmade 70cc, d=48,00mm, Piaggio LC, Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore per il gruppo termico, grasso per spinotti e un panno pulito.
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STEP 2Smonta la carena e rimuovi il cilindro seguendo la procedura indicata dal manuale del veicolo per accedere al pistone.
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STEP 3Svita il bullone della biella e rimuovi con attenzione il pistone originale, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche e il cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro, rimuovendo residui di combustione e controlla che non ci siano danni o rigature.
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STEP 5Monta le nuove fasce elastiche sul pistone Metrakit, prestando attenzione a non deformarle, quindi lubrifica lo spinotto da 12 mm con grasso specifico.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro rispettando il verso corretto (di solito indicato sul pistone stesso); infila lo spinotto e fissa con le clip di sicurezza assicurandoti che siano ben posizionate.
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STEP 7Rimonta il pistone e relativo gruppo biella nel motore, serrando il bullone secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore e serralo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta la carena e tutti i componenti rimossi in precedenza.
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STEP 10Controlla che tutti i fissaggi siano corretti e procedi con un primo avviamento a motore freddo, monitorando eventuali rumori o anomalie.
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STEP 11Dopo un breve periodo di rodaggio, effettua un controllo visivo e un eventuale ritocco secondo le indicazioni della manutenzione prevista per motori da competizione.