Descrizione
Pistone completo per Metrakit serie SP e ProRace 70cc
Pistone di ricambio adatto ai cilindri Metrakit SP / Pro Race 70cc su motori Piaggio, Minarelli e Minarelli AM6.
dati tecnici pistone metrakit 70:
- Gamma: racing
- Adatto ai kit 70 Metrakit SP e Pro Race
- Dimensione: A 47,545 mm
- Include pistone, 1 fascia elastica, spinotto da 12 mm e clip di sicurezza
- Adatto per motori Piaggio / Minarelli e Minarelli AM6
- Approvato
Suggerimento: quando si monta un cilindro e i suoi componenti, utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni. Lo troverete nei ricambi del kit cilindro.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9506666511115 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Seria | Pro Race, SP |
| Marca | Metrakit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing, High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MK824A0530 Pistone Metrakit 70cc SP3 / ProRace 3 (A) AM6 / Piaggio NRG / MBK Nitro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, un estrattore per spinotto, e lubrificante per montaggio.
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STEP 2Rimuovi il cilindro e il pistone usurati seguendo il manuale del tuo veicolo. Smonta con attenzione le componenti circostanti senza forzare per evitare danni.
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STEP 3Prima del montaggio, pulisci accuratamente il cilindro e il carter motore da eventuali residui di olio e sporco.
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STEP 4Monta la fascia elastica sul nuovo pistone facendo attenzione a posizionarla correttamente nelle scanalature, utilizzando un attrezzo apposito se disponibile.
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STEP 5Lubrifica leggermente il pistone, lo spinotto da 12 mm e le sedi prima di assemblare le parti; inserisci lo spinotto nel pistone e fissalo con le clip di sicurezza fornite, controllandone l’aggancio.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro con delicatezza, facendo attenzione al verso indicato dal produttore (solitamente indicato da una freccia sul pistone verso la marmitta).
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore utilizzando un nuovo set di guarnizioni, come consigliato, per garantire la tenuta stagna; serralo seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta tutte le componenti smontate in precedenza e controlla che ogni bullone sia serra correttamente e che non ci siano giochi anomali.
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STEP 9Prima di accendere il veicolo, effettua una rotazione manuale del motore per verificare che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro.
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STEP 10Avvia il motore e lascia girare al minimo per alcuni minuti monitorando eventuali rumori anomali o perdite d’olio; esegui una prova su strada seguendo le raccomandazioni di rodaggio del kit cilindro.