Descrizione
Ricambi originali Malossi: Pistone Malossi, per cilindri 50cc "MHR Team" e "Replica" d=40,3 (Minarelli AM6). I pistoni devono essere sostituiti dopo un certo periodo di tempo per garantire le prestazioni del motore.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,09 kg |
|---|---|
| Seria | MHR TEAM |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 50cc |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M3412203 Pistone Malossi MHR Team d=40,3mm (type AM6)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a portata di mano attrezzi base come chiavi, cacciaviti, una leva per il pistone e un banco di lavoro stabile.
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STEP 2Rimuovi la carenatura e lo scarico per accedere al cilindro, quindi smonta il cilindro seguendo le istruzioni specifiche del tuo modello per esporre il pistone esistente.
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STEP 3Smonta con attenzione il pistone originale svitando la testa del cilindro, rimuovendo il ferretto di bloccaggio, la gola delle fasce elastiche e infine il pistone dal perno biella.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona del cilindro, il perno biella e tutte le parti correlate da residui di olio e sporco.
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STEP 5Controlla che il nuovo pistone Malossi MHR Team sia completo e privo di difetti, quindi installa le fasce elastiche sul pistone seguendo il verso corretto indicato dal produttore.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro rispettando il senso di montaggio indicato dal produttore (generalmente verso la valvola o indicazioni incise sul pistone); inserisci il perno biella e i fermi seguendo le specifiche di sicurezza.
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STEP 7Rimonta il cilindro e la testa, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che tutte le guarnizioni siano in buono stato e ben posizionate.
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STEP 8Rimonta scarico e carenature, poi esegui un controllo finale generale per assicurarti che tutto sia correttamente serrato e funzionante.
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STEP 9Avvia il motore e esegui un breve collaudo a regime normale, verificando assenza di rumori anomali o perdite e monitorando le prestazioni.