Descrizione
Pistone Malossi MHR Replica 70cc, Peugeot orizzontale, spinotto 12mm.
Malossi, produttore di parti tuning di alta qualità per scooter, ciclomotori e simili, è diventato un elemento indispensabile della scena degli scooter 50cc e delle corse. Le costanti innovazioni e la qualità costante di prima classe hanno reso Malossi un must per gli appassionati di tuning.
I pistoni sono disponibili per quasi tutti i cilindri, in modo da non dover sostituire l'intero cilindro se si notano segni di usura e un conseguente calo delle prestazioni.
I cilindri di alta qualità sono realizzati in alluminio. La pista di rotolamento è rivestita con un rivestimento estremamente duro e resistente. I vantaggi di un cilindro in alluminio sono una migliore dissipazione del calore e un peso ridotto. Inoltre, le tolleranze del gioco del pistone sono mantenute basse dal materiale, il che porta a una maggiore potenza. Se il pistone sfrega (leggermente), in molti casi non è necessario sostituire l'intero cilindro ma solo il pistone, poiché il rivestimento è molto resistente.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Sport, Racing
- Materiale: alluminio
- Cilindrata: 70cc
- Alesaggio: 47 mm
- Corsa: originale
- Pistone: 12 mm
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Seria | MHR Replica |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport, Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M3412931 Pistone Malossi MHR Replica 70cc , Peugeot orizzontale, Spinotto Pistone 12mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari come chiavi, smontagomme, pinze e un lubrificante per pistoni.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le indicazioni del manuale del tuo veicolo e tieni da parte con cura tutte le viti e guarnizioni.
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STEP 3Smonta il cilindro svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni tra cilindro e basamento.
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STEP 4Estrai il pistone usurato insieme allo spinotto e alle fasce elastiche, utilizzando strumenti appropriati per evitare danni.
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STEP 5Controlla il cilindro per eventuali segni di usura o danni; il cilindro in alluminio Malossi è resistente, quindi in molti casi si sostituisce solo il pistone.
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STEP 6Lubrifica leggermente il pistone nuovo, lo spinotto e le fasce elastiche con olio motore pulito prima del montaggio.
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STEP 7Monta il pistone Malossi MHR Replica inserendo prima le fasce elastiche e poi lo spinotto con l’apposito fermaglio, nel rispetto della posizione corretta indicata dal produttore.
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STEP 8Inserisci il pistone con attenzione nel cilindro evitando di graffiare le pareti; se necessario, usa un compressore per fasce elastiche.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul basamento, assicurandoti di posizionare correttamente tutte le guarnizioni nuove o in buono stato.
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STEP 10Stringi le viti di fissaggio del cilindro secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 11Rimonta il carter motore, verifica che tutti i collegamenti siano corretti e sostituisci eventuali guarnizioni danneggiate.
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STEP 12Effettua un controllo generale, verifica il gioco libero del pistone e la corretta rotazione del motore a mano prima dell’avviamento.
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STEP 13Avvia il motore e lascia riscaldare per qualche minuto, quindi fai una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento del nuovo pistone.