Descrizione
pistone Malossi MHR Ø50mm per AM6 / Derbi / Minarelli
Questo pistone è inizialmente adatto ai cilindri Malossi MHR Racing e MHR Team per motori AM6 e Derbi, ma è anche adatto al Kit 77 MHR Big Bore (BB77) per motori Minarelli.
Pistone di ricambio per cilindri Malossi:
- 3113030: Malossi Big Bore 77 Piaggio LC
- 3113036: Malossi Big Bore 77 Nitro / Aerox
- 3113221: Malossi MHR Racing 79cc Derbi Euro 3 / Euro 4
- 3111985: Malossi MHR Racing 79cc Derbi Euro 2
- 3112609: Malossi MHR Racing 79cc Minarelli AM6
- 3112988: Malossi MHR Team 79cc Derbi Euro 3 / Euro 4
- 3112376: Malossi MHR Team 79cc Derbi Euro 2
- 3112386: Malossi MHR Team 79cc Minarelli AM6
dati tecnici pistone 2t am6 / derbi:
- In dotazione: Pistone + 1 anello cromato + spinotto + 2 anelli di sicurezza
- Alesaggio: 50mm
- Dimensione: 0
- Spinotto: 12mm
È inoltre possibile scegliere tra i pistoni MHR: A B, C e D che aumentano di 0,01 mm.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,12 kg |
|---|---|
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 77cc, 80cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M3413047 Pistone Malossi MHR Racing Big Bore Derbi (D50B0)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Malossi MHR Racing Big Bore da 50mm è progettato per i motori AM6, Derbi e Minarelli, ideale per l’installazione su cilindri Malossi MHR Racing, MHR Team e Kit 77 MHR Big Bore. Questo pistone fa parte della categoria prodotti piston, garantendo alta qualità e compatibilità per prestazioni ottimali su motori 2T con alesaggio 50mm.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi dinamometriche, estrattori, e un banco di lavoro stabile.
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STEP 2Scarica completamente il carburante dal serbatoio e rimuovi la candela per facilitare la lavorazione del motore.
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STEP 3Smonta il carter motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo; svita e rimuovi il cilindro per accedere al pistone esistente.
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STEP 4Togli il vecchio pistone con attenzione, rimuovendo spinotto e anelli di compressione, facendo attenzione a non danneggiare i segmenti o il cilindro.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del pistone all’interno del cilindro e verifica che non ci siano tracce di usura o detriti.
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STEP 6Inserisci con cura i nuovi anelli cromati sul pistone Malossi MHR, assicurandoti che siano correttamente posizionati negli appositi alloggi.
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STEP 7Posiziona il pistone nel cilindro allineando correttamente il verso indicato dal produttore, quindi inserisci lo spinotto da 12 mm e bloccalo con i due anelli di sicurezza inclusi.
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STEP 8Rimonta con attenzione il cilindro sopra il pistone, facendo attenzione a non spostare gli anelli durante l’inserimento.
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STEP 9Avvita nuovamente il carter motore rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 10Rimonta candela e serbatoio, quindi effettua un controllo finale del corretto montaggio e infine avvia il motore per una prova funzionale.