Descrizione
Pistone Malossi Ø 58 . Yamaha Cygnus X 125 4t.
Malossi è uno dei principali produttori italiani di parti tuning e racing per scooter, ciclomotori manuali, scooter di grossa cilindrata e ciclomotori. Grazie a un grande know-how e a un'incessante volontà di innovazione, il marchio è diventato l'emblema del tuning per scooter in tutto il mondo.
Per quasi tutti i cilindri sono disponibili anche pistoni abbinati, in modo da non dover sostituire l'intero cilindro in caso di segni di usura e conseguente calo delle prestazioni.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Sport
- Alesaggio: 58 mm
- Corsa: originale
- Pistone: 15 mm
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 15 mm |
| Alesaggio | 58 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M3413229 Pistone Malossi Diam. 58mm Yamaha Cygnus X 125 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, un estrattore per pistone, una pinza per anelli elastici e materiale pulente come alcool o detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi il gruppo cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale d’officina del tuo Yamaha Cygnus X 125, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni e cavi collegati.
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STEP 3Smonta con cura il pistone originale dal cilindro, svitando o rimuovendo il fermo spinotto e facendo attenzione agli anelli elasticizzati che tengono in posizione lo spinotto.
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STEP 4Pulisci con attenzione il cilindro dalla vecchia carbonizzazione e residui di lubrificante, controllando che la superfice sia liscia e senza danni.
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STEP 5Monta il nuovo pistone Malossi inserendo gli anelli elastici e lo spinotto da 15 mm, assicurandoti che siano ben posizionati e lubrificati appena prima dell’inserimento nel cilindro.
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STEP 6Rimonta il gruppo cilindro con il nuovo pistone sul motore, utilizzando nuove guarnizioni se necessario e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla il corretto assemblaggio, ruota il motore manualmente per verificare che il pistone si muova liberamente nel cilindro senza giochi anomali.
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STEP 8Completa il rimontaggio di tutti i componenti smontati e aggiungi il lubrificante necessario, poi effettua una prova del motore per assicurarti del corretto funzionamento e verifica eventuali perdite o rumori anomali.