M349055.B Pistone Malossi 50cc MHR TEAM CUP 12mm B
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M349055.B Pistone Malossi 50cc MHR TEAM CUP 12mm B
MALOSSI

M349055.B Pistone Malossi 50cc MHR TEAM CUP 12mm B

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Descrizione

Cod: M349055.B Pistone Malossi 50cc MHR TEAM CUP 12mm B

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Guida all'installazione di M349055.B Pistone Malossi 50cc MHR TEAM CUP 12mm B

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Malossi 50cc MHR TEAM CUP 12mm B è un componente specifico per motori da competizione destinati a scooter e moto con cilindrata 50cc. Prodotto da Malossi, azienda leader nel settore dei componenti performance, questo pistone è ideato per migliorare le prestazioni del motore garantendo compatibilità con kit cilindro racing e utilizzabile in ambienti di gara.
  1. STEP 1
    Preparare un'area di lavoro pulita, ben illuminata e stabile. Assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pinze, un estrattore per anelli e un detergente sgrassante.
  2. STEP 2
    Smontare il carter motore e rimuovere il gruppo cilindro, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di accoppiamento.
  3. STEP 3
    Estrarre il vecchio pistone dalla biella rimuovendo il perno e gli anelli elastici di fissaggio, utilizzando un estrattore per gli anelli per evitare deformazioni.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente il cilindro, la biella e l’alloggiamento del pistone da residui di carbonio, olio e sporco. Controllare che non vi siano danni o usura eccessiva.
  5. STEP 5
    Montare i nuovi anelli elastici sul pistone Malossi, facendo attenzione a non forzarli o deformarli, quindi inserire gli anelli elastici nel loro alloggiamento sul pistone.
  6. STEP 6
    Lubrificare leggermente il pistone, gli anelli e il perno con olio motore pulito prima dell’installazione.
  7. STEP 7
    Inserire il pistone sulla biella facendo passare il perno e fissarlo con gli anelli elastici, assicurandosi che siano ben posizionati e saldi.
  8. STEP 8
    Rimontare il gruppo cilindro sul pistone, comprimendo delicatamente gli anelli per facilitare l’inserimento nel cilindro senza danneggiarli.
  9. STEP 9
    Riposizionare il carter motore sigillando con nuova guarnizione o sigillante secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Serrare tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore, verificare che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro senza impedimenti.
  11. STEP 11
    Effettuare un controllo finale di tutti i componenti rimontati, pulire eventuali residui di olio o sporco e procedere con il primo avviamento con attenzione.
  12. STEP 12
    Dopo il montaggio, effettuare un breve rodaggio seguendo le indicazioni del manuale del produttore per garantire la corretta adattabilità del pistone nel motore e ottimizzare le prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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