Descrizione
Athena è uno dei marchi più noti nel settore delle due ruote e offre, tra l'altro, una vasta gamma di ricambi per motocross.
Abbiamo numerosi pistoni forgiati di Athena.
- i pistoni a 2 tempi sono realizzati in silicio 4032
- i pistoni a 4 tempi sono realizzati in silicio 2618 (stesso materiale dei pistoni di Formula 1)
- con il 3% di rame per una migliore resistenza al calore
- tutti i pistoni sono forgiati con un processo di trattamento termico di precisione che consente tolleranze di fabbricazione di soli 0,005 mm
- I pistoni forgiati garantiscono la massima durata
- I kit di pistoni comprendono pistoni, fasce, spinotti e clip di bloccaggio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,47 kg |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 450cc |
| Alesaggio | 95,96 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-09102776 Pistone KXF 450 (95,96 mm - A)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Athena KXF 450 con alesaggio di 95,96 mm è un componente di alta qualità studiato per moto da cross di cilindrata 450cc. Realizzato in materiale forgiato con trattamenti termici di precisione, garantisce durata e resistenza anche in condizioni estreme. Questa guida ti accompagnerà nel montaggio corretto e sicuro del pistone sulla tua motocross.
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, pinze, un micrometro o calibro, e un banco di lavoro stabile.
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STEP 2Smonta la parte superiore del motore, rimuovendo la testata, il cilindro e il pistone usurato, seguendo le indicazioni del manuale specifico della tua moto.
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STEP 3Pulisci accuratamente il cilindro, verificando che non ci siano graffi o danni evidenti; controlla anche il foro per lo spinotto e le sedi per le fasce elastiche.
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STEP 4Inserisci le fasce elastici nuove sul pistone, facendo attenzione a non danneggiarle; posiziona lo spinotto e ferma con le clip di bloccaggio incluse nel kit.
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STEP 5Lubrifica leggermente il pistone e le fasce con olio motore adatto, quindi inserisci il pistone nel cilindro, orientandolo secondo le indicazioni del costruttore (solitamente con il segno rivolto verso la scarico).
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STEP 6Rimonta il cilindro avvitandolo seguendo le specifiche di coppia indicate dal manuale ufficiale, quindi monta la testata e tutti i componenti smontati, serrando secondo i valori prescritti.
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STEP 7Controlla che tutti i collegamenti siano saldi e che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro ruotando con il motore a mano.
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STEP 8Completa il montaggio rimontando il resto delle parti esterne del motore e della moto, quindi esegui un collaudo al minimo per verificare il corretto funzionamento prima di utilizzare la moto in condizioni reali.