Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1495.100
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,46 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-PX2504 Pistone fuso 86,00mm +1,00mm XR 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione tutti gli strumenti necessari come chiavi, cacciaviti, pinze e il manuale di officina specifico per la Honda XR 400.
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STEP 2Sgancia la batteria e svuota il serbatoio dell’olio se necessario per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 3Rimuovi il serbatoio del carburante, i carter motore e le altre componenti che impediscono l’accesso al cilindro e al pistone.
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STEP 4Allenta e rimuovi il cilindro con attenzione, evitando di danneggiare la guarnizione e pulisci le superfici di appoggio.
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STEP 5Estrai il pistone vecchio dal cilindro togliendo il perno e le relative clip di fermo con l’ausilio di attrezzi adeguati.
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STEP 6Verifica lo stato del cilindro e dei segmenti, sostituendo eventuali componenti usurati o danneggiati per assicurare un montaggio corretto.
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STEP 7Monta il pistone fuso PROX-PX2504 inserendo i segmenti nel pistone e poi il pistone stesso nel cilindro, assicurandoti che sia posizionato correttamente secondo il verso indicato.
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STEP 8Inserisci il perno nel pistone e bloccalo con le clip di sicurezza, consentendo un movimento fluido senza giochi eccessivi.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore con le guarnizioni nuove, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta tutte le componenti smontate, incluso il serbatoio carburante e la batteria.
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STEP 11Controlla che tutti i collegamenti siano sicuri e procedi con una prova motore a freddo per verificare il funzionamento corretto del nuovo pistone e l’assenza di perdite.
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STEP 12Effettua una regolazione finale e controlla le prestazioni durante un breve test di guida, seguendo sempre le raccomandazioni del manuale di officina.

