Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1495.025
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,45 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX2501 Pistone fuso 85,25mm +0,25mm XR 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso ProX PX2501, con diametro 85,25 mm (+0,25 mm), è progettato per motori 2 tempi come la Honda XR 400. Realizzato in lega di alluminio con un alto contenuto di silicio, garantisce un’ottima resistenza e compatibilità con le specifiche OEM. Questa guida ti accompagnerà nel montaggio corretto del pistone per assicurare prestazioni e affidabilità.
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata; assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, estrattore di pistone, spelafasce, lubrificante per montaggio e un set di guarnizioni nuove.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore rimuovendo tutte le viti di fissaggio; conserva con cura le parti per evitare danni o perdita di componenti.
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STEP 3Estrai il pistone usurato dal cilindro, aiutandoti con l’estrattore e tenendo presente la posizione originale del pistone rispetto al cilindro e al gruppo biella.
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STEP 4PuliscI accuratamente il cilindro e la biella, rimuovendo residui di carbonio o sporco, e verifica lo stato delle fasce elastiche; sostituisci fasce o altri componenti se necessario.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo pistone ProX e le fasce elastiche per facilitare il montaggio; monta le fasce sul pistone seguendo la posizione e il verso corretti indicati dal produttore.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro con attenzione, facendo attenzione che le fasce non si rompano o si sfalsino; monta il perno pistone fissandolo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, assicurandoti che guarnizioni e superfici di battuta siano in buono stato; serra tutte le viti seguendo le indicazioni di coppia del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento ruotando manualmente l’albero motore per assicurarti che il pistone si muova senza attriti anomali o impedimenti.
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STEP 9Rimonta gli altri componenti smontati e procedi con una prova su strada, verificando eventuali rumori o malfunzionamenti; regola e monitora le prestazioni seguendo le indicazioni del manuale d’officina.