Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.2321.D
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,32 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX7130D Pistone fuso 66,38mm taglia D YZ 250 dopo 1999
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso ProX taglia D da 66,38mm è progettato per montaggio su motori 2 tempi YZ 250 prodotti dopo il 1999. Questo pistone in lega di alluminio fusa con alto contenuto di silicio offre una buona resistenza ed è perfetto per sostituire il componente originale garantendo prestazioni simili all'OEM.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e rimuovi la carena per accedere al cilindro e al pistone.
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STEP 2Smonta la testata del motore, allentando le viti secondo le specifiche del costruttore, e rimuovila con attenzione.
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STEP 3Rimuovi il cilindro svitando i bulloni di fissaggio e separandolo dal basamento.
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STEP 4Estrai il pistone vecchio dal cilindro sfilando il perno del pistone e facendo attenzione a non danneggiare la biella.
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STEP 5Pulisci con cura la sede del cilindro e la biella, rimuovendo eventuali residui e controllando lo stato delle componenti.
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STEP 6Lubrifica leggermente il nuovo pistone e i segmenti con olio motore specifico.
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STEP 7Posiziona i segmenti sul nuovo pistone seguendo l’orientamento corretto indicato dal produttore.
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STEP 8Inserisci il nuovo pistone nel cilindro con l’apposito attrezzo per montaggio pistoni, facendo attenzione al verso corretto di installazione.
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STEP 9Inserisci il perno del pistone e bloccandolo con le relative graffe o anelli di sicurezza, assicurandoti del corretto montaggio.
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STEP 10Rimonta il cilindro sul basamento e serra i bulloni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 11Riposiziona la testata, monta i componenti smontati e serra la testata secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 12Controlla che tutto sia correttamente montato e senza giochi anomali; esegui una prova motore a banco o sul veicolo per verificare il corretto funzionamento.