PROX-PX1322C Pistone fuso 66,36mm taglia C CR 250 2002-2004, COD: PROX-PX1322C
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PROX-PX1322C Pistone fuso 66,36mm taglia C CR 250 2002-2004, COD: PROX-PX1322C
PROX

PROX-PX1322C Pistone fuso 66,36mm taglia C CR 250 2002-2004

COD: PROX-PX1322C • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: PROX
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Descrizione

Pistoni fusi di ProX.

  • I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
  • I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
  • Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
  • Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM

Numero di articolo ProX: 01.1323.C

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,32 kg
Marca Prox
Tipo di prodotto Pistone

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di PROX-PX1322C Pistone fuso 66,36mm taglia C CR 250 2002-2004

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone fuso ProX taglia C da 66,36 mm è progettato per motori 2 tempi ed è compatibile con la Honda CR 250 dal 2002 al 2004. Realizzato in lega di alluminio fusa con elevato contenuto di silicio, offre caratteristiche simili all'OEM. Questa guida illustra i passaggi per sostituire correttamente il pistone fuso CR 250.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, estrattori, cacciaviti, un micrometro, e possibilmente un manuale di officina specifico per la CR 250.
  2. STEP 2
    Smonta la moto o il blocco motore dal telaio seguendo la procedura prevista dal manuale, scollegando la marmitta, la testa cilindro e il cilindro per accedere al pistone.
  3. STEP 3
    Rimuovi con attenzione il pistone usurato svitando il perno del pistone e smontando gli anelli. Controlla lo stato di usura del cilindro e degli altri componenti correlati.
  4. STEP 4
    Prima del montaggio, pulisci accuratamente il cilindro, la testa e il carter evitando trucioli e impurità. Verifica che il cilindro non presenti danni o usura eccessiva.
  5. STEP 5
    Inserisci i nuovi anelli sul pistone fuso ProX seguendo il verso corretto indicato dal produttore e assicurati che siano liberi di muoversi senza gioco eccessivo.
  6. STEP 6
    Lubrifica leggermente il pistone e gli anelli con olio motore per facilitare l’inserimento nel cilindro.
  7. STEP 7
    Monta il pistone all’interno del cilindro allineando correttamente i segni del pistone con quelli del motore, quindi inserisci il perno e fissa con le relative clips di sicurezza.
  8. STEP 8
    Rimonta il cilindro e la testa fissandoli serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Controlla che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituiscile se necessario.
  9. STEP 9
    Rimonta la marmitta e tutte le componenti smontate per accedere al pistone, assicurandoti che ogni collegamento sia saldo e in ordine.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale di tutto il motore e del sistema di accensione, quindi avvia il motore per una prova iniziale. Osserva il funzionamento e controlla eventuali rumori anomali o perdite.
  11. STEP 11
    Dopo un breve rodaggio, verifica nuovamente il serraggio e lo stato generale del motore per assicurarti che tutto sia montato correttamente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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