Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1315.A2
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,31 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX4420C Pistone fuso 66,36mm taglia A2 CR 250 fino 1996
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso ProX da 66,36mm taglia A2 è progettato per i motori 2 tempi della Honda CR 250 fino al 1996. Realizzato in lega di alluminio fusa con alto contenuto di silicio, questo pistone garantisce prestazioni e durata in linea con le specifiche OEM. Il prodotto appartiene alla categoria pistoni ed è ideale per riparazioni o revisioni del motore.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattore per il pistone, set di pinze e guanti protettivi.
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STEP 2Smonta il cilindro rimuovendo viti e componenti esterni, seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 3Estrai con cura il pistone usurato dal cilindro utilizzando un estrattore o liberando il perno e le fasce elastiche dal pistone stesso.
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STEP 4Pulisci e ispeziona attentamente il cilindro e le sedi per assicurarti che non vi siano danni o residui che possano compromettere il funzionamento.
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STEP 5Controlla che il nuovo pistone ProX corrisponda alla misura specifica di 66,36mm e alla taglia A2, quindi monta le fasce elastiche sul pistone nuovo, facendo attenzione a non deformarle.
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STEP 6Inserisci il perno nel pistone rispettando il verso e fissalo tramite le apposite clip, per poi posizionare il pistone all’interno del cilindro.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e applica eventuali guarnizioni nuove se previste.
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STEP 8Controlla che tutto sia assemblato correttamente, poi procedi con la rimontaggio degli altri componenti smontati in precedenza.
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STEP 9Esegui una prova motore controllando che il funzionamento sia regolare e senza rumori anomali. Verifica e regola secondo il manuale ufficiale se necessario.