Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1320.A1
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,32 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX4430B Pistone fuso 66,35mm taglia A1 Honda CR 250 1998-2001 / Husqvarna WR 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso ProX misura 66,35mm di diametro e taglia A1, ed è compatibile con i modelli Honda CR 250 (1998-2001) e Husqvarna WR 250. Questo componente è ideale per motori a 2 tempi grazie alla lega di alluminio fusa con alto contenuto di silicio, garantendo robustezza e prestazioni simili all'originale. Di seguito la guida di montaggio per sostituire correttamente il pistone.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione attrezzi base come chiavi, estrattori, detergenti per componenti e un attrezzo per l’installazione delle fasce elastiche.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo veicolo; assicurati di scollegare tutte le componenti collegate come collettori e sistemi di raffreddamento.
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STEP 3Smonta il pistone usurato con cura, prestando attenzione a rimuovere il perno e le fasce elastiche senza danneggiare i segmenti o il cilindro.
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STEP 4Pulisci a fondo la sede del cilindro e i componenti circostanti eliminando residui di carbonio o sporco; verifica l’assenza di graffi o danni sulla superficie interna del cilindro.
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STEP 5Monitora e monta le fasce elastiche nuove o riutilizzabili sul nuovo pistone ProX, facendo attenzione a non deformarle o forzarle.
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STEP 6Inserisci il perno sul pistone e monta il pistone stesso nel cilindro facendo corrispondere le segnature di orientamento specifiche del modello, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Rimonta il cilindro sull’albero motore assicurandoti di posizionare correttamente tutte le guarnizioni e collegare nuovamente tutte le componenti smontate.
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STEP 8Serrare tutte le viti e bulloni del motore seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore per evitare danni o malfunzionamenti.
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STEP 9Controlla il gioco del pistone e delle fasce all’interno del cilindro, quindi verifica la corretta compressione e funzionalità smontando e rimontando se necessario.
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STEP 10Effettua un test di avviamento a motore freddo e monitora il funzionamento durante i primi minuti di utilizzo per assicurarti che il montaggio sia stato eseguito correttamente.