Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1315.A1
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,31 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX4420B Pistone fuso 66,35mm taglia A1 CR 250 fino 1996
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso ProX modello PX4420B, con diametro 66,35 mm taglia A1, è progettato per motori 2 tempi CR 250 fino al 1996. Realizzato in lega di alluminio con un elevato contenuto di silicio, questo pistone garantisce resistenza e prestazioni in linea con gli standard OEM. È un componente fondamentale per la rigenerazione del motore, ideale per appassionati e meccanici amatoriali che effettuano manutenzioni e riparazioni.
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro, assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Raduna gli attrezzi necessari: chiavi, estrattore per anelli di tenuta, levallo guarnizioni, lubrificante per pistoni e pulitore per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta la testa del cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto. Rimuovi il cilindro con attenzione per non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 3Estrai il pistone vecchio rimuovendo anelli di tenuta e spinotto, facendo attenzione a non deformare o rovinare le sedi. Pulisci accuratamente la zona e controlla che il cilindro non presenti danni o segni di usura eccessiva.
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STEP 4Lubrifica leggermente il nuovo pistone e i relativi anelli. Inserisci gli anelli sul pistone rispettando il verso e la posizione corretta come da specifiche del produttore.
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STEP 5Monta il nuovo pistone all'interno del cilindro, facendo scorrere dolcemente lo spinotto e fissandolo con le clip di sicurezza. Assicurati che il pistone possa muoversi liberamente senza gioco eccessivo.
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STEP 6Rimonta il cilindro sul motore seguendo il manuale, verificando la corretta posizione dei componenti e applicando eventuali guarnizioni nuove se necessario.
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STEP 7Rimonta la testa del cilindro e serra tutte le viti secondo le specifiche fornite dal costruttore, utilizzando la coppia di serraggio indicata nel manuale.
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STEP 8Controlla il funzionamento del movimento del pistone ruotando manualmente l’albero motore. Assicurati che non ci siano attriti anomali o blocchi.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati come carter e scarico. Esegui un test motore in sicurezza per verificare la corretta installazione e prestazione del pistone.
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STEP 10Effettua la manutenzione ordinaria secondo il manuale, monitorando il comportamento del motore nei primi cicli di funzionamento dopo il montaggio.