Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.3220.C
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,19 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX5060C Pistone fuso 53,96mm taglia C RM 125 2000-2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso ProX taglia C con diametro 53,96 mm è progettato per il motore della Suzuki RM 125 (anni 2000-2003). Questo componente di alta qualità, realizzato in lega di alluminio con un elevato contenuto di silicio, è ideale per motori a 2 tempi e garantisce le specifiche OEM necessarie per un perfetto funzionamento.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o banco da lavoro. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore per pistoni, paraolio e eventuali guarnizioni di ricambio.
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STEP 2Smonta il cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo. Estrai con cura il pistone usurato evitando di danneggiare la biella o il cilindro. Controlla attentamente lo stato del cilindro e delle fasce elastiche.
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STEP 3Pulisci a fondo le superfici di montaggio del pistone e controlla che non vi siano residui o graffi. Lubrifica il nuovo pistone con olio motore specifico per motori 2 tempi, facendo particolare attenzione al cielo ed alla sede degli anelli.
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STEP 4Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone rispettando il verso corretto, quindi inserisci il pistone nell’albero motore tramite il perno, assicurandoti che il fissaggio sia saldo e conforme alle specifiche.
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STEP 5Rimonta il cilindro, posizionando correttamente le guarnizioni ed esercitando una pressione uniforme. Avvita secondo le specifiche di coppia fornite dal costruttore.
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STEP 6Controlla il corretto movimento del pistone all’interno del cilindro ruotando manualmente il motore. Assicurati che non vi siano attriti anomali o blocchi.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti smontati e verifica il livello dell’olio miscela seguendo le indicazioni del manuale ufficiale. Effettua un test di avviamento e funzionamento per controllare l’efficienza del nuovo pistone.