Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.4216.B
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,18 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX4296B Pistone fuso 53,96mm taglia B KX 125 1995-1997
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso da 53,96 mm taglia B ProX è progettato per il motore 2 tempi della Kawasaki KX 125 prodotta dal 1995 al 1997. Questo componente di categoria pistoni garantisce una buona resistenza grazie alla lega di alluminio con alto contenuto di silicio ed è perfetto per sostituire il pistone originale con caratteristiche analoghe.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore per pistone, e strumenti per la pulizia del motore.
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STEP 2Rimuovi la testata del cilindro sfilando le viti secondo le specifiche del costruttore e poi smonta il cilindro con attenzione per accedere al pistone.
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STEP 3Estrai il pistone danneggiato o usurato tramite gli appositi strumenti, facendo attenzione a non danneggiare bielle o segmenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente l'interno del cilindro e verifica l'assenza di segni di usura o detriti che possano compromettere il nuovo montaggio.
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STEP 5Posiziona i segmenti nuovi o controllati sul pistone fuso ProX ed inserisci il perno del pistone con la relativa graffetta, assicurandoti che siano ben fissati.
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STEP 6Lubrifica con olio specifico il pistone e le pareti del cilindro per facilitare l’inserimento e ridurre l’attrito durante la prima accensione.
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STEP 7Rimonta il cilindro sopra il pistone e avvita la testata rispettando le coppie di serraggio indicate dal manuale originale Kawasaki KX 125.
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STEP 8Controlla il gioco della biella e il corretto movimento del pistone all’interno del cilindro ruotando il motore a mano.
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STEP 9Completa il rimontaggio di tutti i componenti rimossi, verifica che non ci siano perdite o anomalie e procedi con la messa in moto per un primo collaudo.
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STEP 10Dopo il primo funzionamento, controlla nuovamente serraggi e condizioni del pistone per assicurarti che il montaggio sia stato eseguito correttamente.