Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.2224.B
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,18 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX2222B Pistone fuso 53,95mm taglia B YZ 125 2002-2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso ProX modello PX2222B da 53,95 mm taglia B è progettato per i motori 2 tempi della Yamaha YZ 125 prodotte tra il 2002 e il 2004. Questo componente è realizzato in lega di alluminio con un elevato contenuto di silicio, ideale per preservare le prestazioni e la durata del motore. Il pistone corrisponde alle specifiche OEM, garantendo compatibilità e affidabilità.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori per pistone e lubrificanti specifici per motori 2 tempi.
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STEP 2Rimuovi la testa cilindro e il cilindro seguendo le indicazioni del manuale di manutenzione della Yamaha YZ 125, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di accoppiamento.
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STEP 3Estrai il vecchio pistone togliendo i circlip delle spinette e facendo scorrere la spinotta, quindi rimuovi il pistone dal cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro, la testa e tutte le superfici di montaggio per rimuovere residui di carbonio e sporco.
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STEP 5Lubrifica il nuovo pistone con un apposito lubrificante motore per facilitarne l’inserimento e montaggio.
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STEP 6Inserisci i segmenti sul nuovo pistone con attenzione, rispettando il verso indicato dal produttore e senza forzare.
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STEP 7Inserisci la spinotto nel pistone, fissandola con i circlip nuovi o riutilizzati se in buono stato.
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STEP 8Riposiziona il pistone nel cilindro, facendo attenzione all’allineamento e all’orientamento corretto come indicato nel manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta il cilindro e la testa rispettando le specifiche di serraggio e l’ordine corretto delle viti secondo il manuale di officina.
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STEP 10Effettua controlli finali sul montaggio, assicurandoti che tutte le parti siano correttamente assemblate, quindi esegui una prova motore per verificare il corretto funzionamento.