Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.2217.A
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,18 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX7215A Pistone fuso 53,95mm taglia A YZ 125 1997-2001
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso ProX modello PX7215A, con diametro 53,95 mm taglia A, è progettato per motori 2 tempi della Yamaha YZ 125 dal 1997 al 2001. Questo pistone in lega di alluminio fusa ad alto contenuto di silicio garantisce affidabilità e prestazioni pari all’originale, ideale per la manutenzione o la revisione del motore.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattore fasce, e detergenti per componenti motore.
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STEP 2Smonta il cilindro e il pistone usurato seguendo il manuale specifico della Yamaha YZ 125, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 3Pulisci accuratamente tutte le parti, rimuovendo carbonio e residui con solventi adeguati. Controlla che il cilindro non presenti segni di usura eccessiva o graffi.
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STEP 4Controlla il nuovo pistone per eventuali difetti e monta le fasce elastiche, facendo attenzione a orientarle come indicato dal costruttore.
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STEP 5Inserisci il nuovo pistone nel cilindro lubrificando bene sia il pistone che le fasce con olio specifico per motori 2 tempi. Usa uno spessorino per fasce se necessario per facilitare l’inserimento.
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STEP 6Rimonta il cilindro sul motore seguendo l’ordine corretto e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta gli altri componenti smontati e assicurati che tutte le guarnizioni siano posizionate correttamente e in buono stato.
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STEP 8Controlla che il ciclo del motore sia libero e senza impedimenti ruotando manualmente prima dell’avviamento.
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STEP 9Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento, assicurandoti che non ci siano rumori anomali o perdite. Effettua una prova su strada.