Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1218.A1
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,19 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX4260A Pistone fuso 53,94mm taglia A1 Honda CR / Husqvarna WRE 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso ProX da 53,94 mm taglia A1 è pensato per i motori a 2 tempi di Honda CR e Husqvarna WRE 125. Realizzato in lega di alluminio con un alto contenuto di silicio, garantisce resistenza e prestazioni in linea con le specifiche OEM. Questa guida ti accompagnerà nel montaggio corretto del pistone, parte fondamentale del gruppo termico.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, un estrattore per spilli, lubrificante per montaggio e detergenti per pulire le superfici.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo. Rimuovi accuratamente il vecchio pistone facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o il gruppo bielle.
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STEP 3Pulisci completamente il cilindro e il gruppo bielle da residui di vecchio olio e carbonio. Controlla lo stato delle fasce elastiche e sostituiscile se necessario.
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STEP 4Lubrifica il nuovo pistone ProX con un olio specifico per motori 2 tempi, prestando particolare attenzione alla zona della fasce elastiche e del perno.
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STEP 5Inserisci le fasce elastiche nel nuovo pistone nel rispetto dell’orientamento consigliato e monta il pistone sulla biella facendo attenzione all’orientamento del pistone stesso secondo il manuale del produttore.
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STEP 6Fissa il perno del pistone con le sicurezze o clips fornite, assicurandoti che siano ben inserite e stabili.
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STEP 7Rimonta con cura il cilindro e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per evitare danni.
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STEP 8Verifica che tutte le guarnizioni e i componenti smontati siano correttamente posizionati e chiusi. Completa il montaggio rimontando tutti i componenti accessori rimossi.
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STEP 9Prima di avviare il motore, effettua un controllo visivo finale e ruota manualmente il motore per assicurarti che il pistone si muova liberamente senza attriti anomali.
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STEP 10Avvia il motore e controlla che non ci siano rumori strani o perdite, quindi procedi con una fase di rodaggio seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.