Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.2109.B
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX7109B Pistone fuso 46,94mm taglia B YZ 80 dopo 1993
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso ProX da 46,94mm taglia B è progettato per la Yamaha YZ 80 prodotta dopo il 1993. Questo componente, realizzato in lega di alluminio con un alto contenuto di silicio, è ideale per motori a 2 tempi e sostituisce il pistone originale con specifiche equivalenti OEM. Montare correttamente questo pistone assicura prestazioni ottimali e durata del motore.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, estrattore degli spinotti, lubrificante per montaggio, nonché il manuale di officina della Yamaha YZ 80.
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STEP 2Smonta il cilindro del motore rimuovendo la testa, i bulloni e tutti i componenti di fissaggio secondo le indicazioni del manuale ufficiale. Procedi con attenzione per non danneggiare le superfici di appoggio.
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STEP 3Estrai il vecchio pistone svitando o estraendo lo spinotto che lo collega alla biella. Controlla lo stato della biella e del cilindro, pulisci accuratamente le sedi da eventuali residui di vecchio pistone o sporcizia.
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STEP 4Lubrifica dimensioni e superfici del nuovo pistone con olio motore pulito adatto per motori 2 tempi. Inserisci lo spinotto e posiziona il pistone nella corretta direzione di montaggio, seguendo le frecce o riferimenti presenti sul pistone o indicazioni del manuale.
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STEP 5Rimonta attentamente il cilindro sovrapponendo i segmenti del pistone in modo corretto evitando di danneggiarli. Assicurati che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro senza eccessivi attriti.
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STEP 6Rimonta la testa del cilindro e tutti i bulloni di fissaggio, serrandoli secondo le specifiche del costruttore. Verifica che tutti i collegamenti siano corretti e che non ci siano parti dimenticate.
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STEP 7Effettua un controllo finale di tutti i serraggi, lubrifica gli organi necessari e verifica il libero movimento del pistone. Rimonta tutti i componenti smontati per accedere al pistone.
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STEP 8Avvia il motore con attenzione e controlla eventuali rumori o anomalie. Lascia che il motore raggiunga la temperatura di esercizio e verifica che il pistone funzioni correttamente all’interno del gruppo termico.