Descrizione
Pistone Doppler 50cc ER1 Peugeot 103 (diam.39,94mm).
Doppler è un noto marchio francese che da decenni offre componenti ottici e prestazionali per le due ruote da 50cc.
Per quasi tutti i cilindri è possibile acquistare anche i pistoni corrispondenti, in modo da non dover sostituire immediatamente l'intero cilindro in caso di segni di usura e conseguente perdita di prestazioni.
Dettagli tecnici:
- Cilindrata: 50cc
- Alesaggio: 40 mm
- Corsa: originale
- Pistone: 12 mm
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di CGN436300 Pistone Doppler 50cc ER1 Peugeot 103 (D.39,94mm)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari, quali chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per pistoni (se disponibile), guanti e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le istruzioni specifiche del manuale del Peugeot 103, scollegando il carburatore e il sistema di scarico se necessario.
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STEP 3Rimuovi il cilindro per accedere al pistone originale. Con attenzione, svita e rimuovi il perno pistone prima di estrarre il pistone usurato.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi sul pistone, la biella e il cilindro da residui di olio, carbonio e sporco utilizzando un detergente specifico per motori.
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STEP 5Controlla lo stato della biella originale; sostituisci eventuali parti usurate o danneggiate per garantire un montaggio sicuro.
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STEP 6Inserisci le fasce elastiche nel nuovo pistone Doppler, facendo attenzione che siano correttamente posizionate nelle scanalature.
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STEP 7Lubrifica leggermente il pistone e l’interno del cilindro con olio motore pulito per facilitare il montaggio e prevenire danni al primo avvio.
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STEP 8Inserisci il nuovo pistone nel cilindro allineando eventuali segni di orientamento, quindi inserisci il perno pistone e bloccane le clip di sicurezza.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore, assicurandoti che sia ben posizionato e che le guarnizioni siano integri e a posto.
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STEP 10Avvita e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, collegando nuovamente il carburatore, lo scarico e ogni altro componente smontato.
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STEP 11Prima di avviare il motore, effettua un controllo visivo generale per verificare che non vi siano perdite o parti allentate.
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STEP 12Avvia il motore e lascialo scaldare a regime minimo per qualche minuto, quindi effettua una prova su strada controllando attentamente il funzionamento e le prestazioni.