Descrizione
RMS Italia è un produttore specializzato nella produzione di ricambi aftermarket di qualità OEM per molti marchi di scooter, tra cui Vespa Vintage e Vespa Moderna. Il loro catalogo è ampio, con attrezzature realizzate anche per i modelli più vintage.
Questo pistone RMS 50 x 1,5 mm è un pezzo di ricambio per il cilindro 85cc da RMS per Vespa (codice articolo R10008080271). È identico al pistone originale incluso nel gruppo termico.
pistone + spinotto + fasce elastiche + fermi pistone
d = 50mm
per cilindro RMS 85cc
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 1000902710001 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Omologazione | Sì |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R100090271 Pistone D.55x1,5 per Gruppo Termico RMS (R100080271) 85cc D.50mm Vespa 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore per fasce elastiche e lubrificante specifico per pistoni.
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STEP 2Smonta il gruppo termico dal motore della Vespa 50 seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 3Rimuovi con cura il pistone vecchio, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o il gruppo termico.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’interno del cilindro e verifica l’assenza di residui o danni che possano compromettere il montaggio del nuovo pistone.
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STEP 5Lubrifica leggermente il pistone e le fasce elastiche con olio motore pulito prima del montaggio.
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STEP 6Inserisci le fasce elastiche nelle scanalature del pistone con attenzione, utilizzando l’estrattore per evitare rotture.
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STEP 7Posiziona il nuovo pistone all’interno del cilindro seguendo il verso corretto indicato dal produttore o dal manuale tecnico, quindi inserisci lo spinotto collegando il pistone alla biella.
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STEP 8Fissa i fermi pistone per bloccare lo spinotto in posizione; assicurati che siano ben saldi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il gruppo termico sul motore della Vespa 50, serra le viti seguendo le specifiche ufficiali.
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STEP 10Controlla che tutte le connessioni siano corrette e che il pistone possa muoversi liberamente nel cilindro senza attriti anomali.
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STEP 11Effettua un test a motore spento ruotando il volano per verificare il movimento fluido del pistone nel cilindro.
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STEP 12Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza e avvia il motore per un controllo finale del corretto funzionamento.

