Descrizione
Pistone di ricambio (D) 50mm / 14mm KoBo Polini P.R.E. 100cc. Pistone D maggiorato per cilindro Polini da corsa P.R.E. Diametro = 49,935 mm.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705060045 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Seria | P.R.E. |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di P204.0961/D Pistone (D) 50mm / spinotto 14mm Polini P.R.E. 100cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Polini P.R.E. 100cc (D) da 50mm con spinotto da 14mm è un ricambio specifico per i cilindri maggiorati Polini da corsa. Questo componente è adatto per la sostituzione di pistoni usurati in motori scooter da 100cc che montano il kit Polini P.R.E., garantendo prestazioni elevate e affidabilità.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi inglesi, cacciaviti, estrattore per pistone, grasse specifiche per assemblaggio, e guanti protettivi.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del costruttore del tuo scooter. Rimuovi con attenzione la testa e il cilindro per accedere al pistone originale.
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STEP 3Estrai il pistone originale dal cilindro rimuovendo con cura il fermo spinotto e quindi lo spinotto stesso. Evita di danneggiare il cilindro o il segmento durante questa operazione.
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STEP 4Controlla lo stato del cilindro, verifica che le pareti siano integre e ben lubrificate. Pulisci eventuali residui di carbonio o sporcizia dalla zona di lavoro.
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STEP 5Lubrifica il nuovo pistone e lo spinotto con olio motore specifico prima del montaggio. Inserisci il nuovo spinotto da 14mm nel pistone Polini P.R.E. 50mm, facendo attenzione al corretto posizionamento.
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STEP 6Monta il pistone all’interno del cilindro, facendo attenzione all’orientamento corretto indicato dal produttore o dal manuale ufficiale. Inserisci il fermo spinotto per bloccare il perno in posizione.
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STEP 7Rimonta il cilindro e la testa sul motore, serrando i bulloni rispettando le specifiche di coppia indicate dal costruttore del veicolo.
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STEP 8Verifica che tutte le parti siano correttamente montate e lubrificate. Effettua un controllo generale prima di chiudere il motore e procedere con il test di funzionamento.
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STEP 9Avvia il motore e controlla che non ci siano rumori anomali o perdite. Lascia scaldare il motore e verifica il corretto funzionamento del pistone e della fasatura.