Descrizione
Pistone di ricambio da 47 mm per cilindro MotoForce Racing 70cc per Piaggio.
- Diametro pistone: 47 mm
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Pistone con due fasce elastiche
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272015757 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 47 mm |
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Guida all'installazione di MF26.140P03 Pistone d.47mm Motoforce Racing 70cc Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Motoforce Racing da 47 mm è un componente di ricambio dedicato al cilindro 70cc per scooter Piaggio. Questo pistone, fornito con due fasce elastiche e spinotto da 12 mm, è progettato per garantire prestazioni elevate nel segmento dei motori scooter di piccola cilindrata. Montare correttamente questo pistone richiede attenzione e precisione per assicurare durata e funzionalità ottimali.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con un banco stabile e pulito. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, pinze, un estrattore per spinotto, e lubrificante specifico per pistoni.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le istruzioni del manuale di servizio del tuo scooter Piaggio, staccando prima la testata e poi il cilindro con cautela per non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 3Rimuovi il pistone vecchio dal cilindro sfilando lo spinotto con un estrattore o con pinze adeguate, facendo attenzione a non danneggiare le sedi dello spinotto o il cilindro stesso.
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STEP 4Controlla e pulisci accuratamente il cilindro e la sede dello spinotto. Verifica l’assenza di graffi profondi o usura e applica un leggero strato di lubrificante specifico sulle superfici di scorrimento.
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STEP 5Monta le due fasce elastiche sul nuovo pistone Motoforce assicurandoti che siano correttamente posizionate nelle loro sedi e che non siano danneggiate.
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STEP 6Posiziona il nuovo pistone nel cilindro, allineando correttamente il verso indicato dal produttore se presente, e inserisci lo spinotto da 12 mm. Accertati che lo spinotto sia ben centrato e fissato.
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STEP 7Rimonta il cilindro e la testata sul motore rispettando le sequenze di serraggio e le coppie indicate dal manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Completa l’assemblaggio di tutte le parti smontate e controlla che tutte le viti e i componenti siano serrati correttamente.
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STEP 9Effettua un controllo finale del sistema di raffreddamento e lubrificazione e avvia il motore per una prova su banco o strada, monitorando eventuali anomalie.
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STEP 10Dopo la prova, verifica nuovamente serraggi e condizioni del pistone e del cilindro prima di utilizzare il veicolo normalmente.