Descrizione
Pistone d.43mm (0) 10mm Cilindro Malossi Cast 65 Piaggio Si
Malossi, produttore di parti tuning di alta qualità per scooter, ciclomotori e simili, è diventato un elemento indispensabile della scena degli scooter 50cc e delle corse. Le continue innovazioni e la qualità costante di prima classe hanno reso Malossi un must per gli appassionati di tuning.
Il pistone, con le sue fasce e il suo spinotto, è il cuore del motore. A causa del costante attrito nel cilindro, il pistone è soggetto a un'elevata usura e deve essere sostituito regolarmente.
Specifiche:
- Alesaggio: 43 mm
- Dimensione: 0
- Spinotto del pistone: 10 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Alesaggio | 43 mm |
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Guida all'installazione di M3419349 Pistone d.43mm (0) 10mm spinotto Malossi ghisa 65 Piaggio Si
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per spinotto e una buona illuminazione.
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STEP 2Smonta la testa del cilindro e il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del Piaggio Si, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti.
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STEP 3Rimuovi il pistone usurato sfilando la clip di sicurezza, quindi estrai lo spinotto dal pistone e collega biella.
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STEP 4Pulisci con cura il cilindro, la biella e gli altri componenti interni, eliminando eventuali residui e controllando che non vi siano danni o segni di usura eccessiva.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo pistone e lo spinotto con olio motore pulito per facilitare il montaggio e ridurre l’attrito iniziale.
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STEP 6Inserisci lo spinotto nel nuovo pistone e collega saldamente la biella, inserendo le clip di sicurezza nelle loro sedi per bloccare lo spinotto.
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STEP 7Controlla che il pistone si muova liberamente nella sua sede senza eccessivi giochi, quindi monta il cilindro sopra il pistone, facendo attenzione all’allineamento corretto.
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STEP 8Rimonta la testa del cilindro e tutte le componenti smontate in precedenza, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Verifica il corretto assemblaggio e controlla che tutte le guarnizioni siano integre e al loro posto.
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STEP 10Esegui un primo avviamento a freddo controllando che il motore giri regolarmente e senza rumori anomali, quindi procedi con la messa a regime secondo le indicazioni di rodaggio del motore.