Descrizione
Pistone d.40mm 50cc Alu CPI SX / Generic Trigger, ricambio per cilindro 50cc Alu CPI SX / Generic Trigger. Attenzione: non può essere utilizzato per il cilindro originale in ghisa!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF24.19550 Pistone d.40mm 50cc alluminio CPI SX / Generic Trigger
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e pinze per anelli elasticizzati.
-
STEP 2Rimuovi la carena e gli altri componenti che ostruiscono l’accesso al motore, seguendo le istruzioni specifiche del veicolo.
-
STEP 3Smonta il cilindro dal motore seguendo la procedura del manuale ufficiale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di accoppiamento.
-
STEP 4Estrai il vecchio pistone dal cilindro, rimuovendo anelli elasticizzati e spilli di fissaggio con cura.
-
STEP 5Verifica che il nuovo pistone MF24.19550 sia compatibile con il cilindro in alluminio, evitando assolutamente l’uso con cilindri in ghisa.
-
STEP 6Lubrifica leggermente il pistone e i nuovi anelli prima dell’installazione.
-
STEP 7Monta il pistone all’interno del cilindro inserendo gli anelli elasticizzati come da schema costruttivo e fissando il pistone con i relativi spilli.
-
STEP 8Rimonta il cilindro sul motore, assicurandoti di allineare correttamente tutte le guarnizioni e i fori di fissaggio; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Rimonta le parti smontate e verifica che tutto sia in ordine, senza perdite o giochi anomali.
-
STEP 10Effettua un controllo finale e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del motore con il nuovo pistone installato.

