Descrizione
Set di pistoni Naraku 125cc 52mm per Yamaha Xmax, YZF, WR 125.
Naraku è un produttore di parti per il tuning e le corse con un ottimo rapporto qualità-prezzo, con particolare attenzione ai motori a 4 tempi prodotti in Asia.
Se il cilindro non funziona più correttamente, non è necessario sostituire l'intero cilindro; in molti casi è sufficiente sostituire il pistone, compresi spinotto, fasce elastiche e fermi. Per i motori da competizione è estremamente importante rispettare i tempi di revisione, poiché il pistone ha un gioco molto ridotto ed è dotato di una fascia elastica molto fine.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 52 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362432087 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 52 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK600.68 Pistone completo Naraku 125cc 52mm Yamaha Xmax / YZF / WR 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione attrezzi quali chiavi, cacciaviti, pinze e una chiave dinamometrica. Posiziona lo scooter o moto su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e lo scarico per accedere al cilindro e al pistone seguendo le istruzioni del manuale specifico del veicolo.
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STEP 3Smonta attentamente il cilindro svitando le viti che lo fissano alla testata e alla basetta inferiore; solleva il cilindro senza forzare per evitare danni alle parti circostanti.
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STEP 4Estrai il pistone danneggiato o usurato rimuovendo i fermi dello spinotto con una pinza apposita e sfilando lo spinotto stesso; tieni da parte le fasce elastiche per ispezione o sostituzione.
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STEP 5Prima di montare il nuovo pistone, pulisci accuratamente la sede del cilindro e verifica che non vi siano residui o impurità. Controlla che le fasce elastiche del nuovo pistone siano montate correttamente e orientate secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 6Inserisci il nuovo pistone nella canna del cilindro lubrificandolo leggermente con olio motore. Monta lo spinotto e i relativi fermi facendo attenzione a non danneggiarli durante l’inserimento.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore allineando correttamente le fasce elastiche e verificando la scorrevolezza del pistone all’interno del cilindro.
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STEP 8Avvita il cilindro e il carter seguendo sempre le specifiche di serraggio indicate dal costruttore per evitare inutili tensioni o perdite.
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STEP 9Rimonta lo scarico e qualsiasi altro componente smontato in precedenza.
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STEP 10Ricollega la batteria, accendi il motore e lascia riscaldare per un breve periodo; verifica che funzioni regolarmente senza rumori anomali, quindi esegui una breve prova su strada per confermare l’efficacia del montaggio.