Descrizione
Set di pistoni Naraku 113ccm per Yamaha BWs, Aerox.
Naraku è un produttore di parti per il tuning e le corse con un ottimo rapporto qualità-prezzo, con particolare attenzione ai motori a 4 tempi prodotti in Asia.
Se il cilindro non funziona più correttamente, non è necessario sostituire l'intero cilindro; in molti casi è sufficiente sostituire il pistone, compresi spinotto, fasce elastiche e fermi. Nei motori da competizione è estremamente importante rispettare i tempi di ispezione, poiché il pistone ha un gioco molto ridotto ed è dotato di una fascia elastica molto fine.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di NK702.04 Pistone completo Naraku 113ccm Yamaha BWs / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze, un estrattore per fasce elastiche e un kit di pulizia motore.
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STEP 2Sgancia la batteria e scollega il sistema elettrico per sicurezza. Rimuovi la carena e tutte le componenti che impediscono l’accesso al cilindro e al pistone, seguendo il manuale del veicolo.
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STEP 3Scarica completamente l’olio motore e smonta il cilindro dal basamento, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o superfici di tenuta. Conserva i pezzi in ordine.
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STEP 4Smonta con cura il vecchio pistone dal cilindro. Rimuovi le fasce elastiche, l’anello di fermo e lo spinotto, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro.
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STEP 5Pulisci accuratamente il cilindro e le sedi per assicurare una superficie liscia e senza detriti. Controlla il cilindro per eventuali danni o usura e, se necessario, valuta la rettifica o la sostituzione.
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STEP 6Monta le fasce elastiche nuove sul pistone Naraku seguendo la corretta posizione e orientamento indicati dal produttore. Inserisci lo spinotto e i fermi senza forzare, assicurandoti che siano ben bloccati.
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STEP 7Inserisci il pistone nel cilindro con attenzione, rispettando il verso indicato (in genere segnato sul pistone). Fai attenzione a non danneggiare le fasce elastiche durante l’inserimento.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul basamento, sostituendo guarnizioni se necessario, e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta tutte le parti rimosse (carena, marmitta, componenti elettriche) seguendo l’ordine inverso rispetto allo smontaggio.
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STEP 10Riempi il circuito olio/motore secondo le indicazioni e verifica che non ci siano perdite. Controlla il corretto movimento del pistone ruotando manualmente il motore.
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STEP 11Effettua un test di avviamento e fai scaldare il motore. Monitora eventuali rumori anomali o perdite. Effettua un breve giro di prova per assicurarti del corretto funzionamento.