MET1777 Pistone completo Meteor d=40,8mm, Derbi Senda/ GPR 50 R
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MET1777 Pistone completo Meteor d=40,8mm, Derbi Senda/ GPR 50 R
METEOR

MET1777 Pistone completo Meteor d=40,8mm, Derbi Senda/ GPR 50 R

COD: MET1777 • Tempo evasione: 10/12 giorni • Produttore: METEOR
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Descrizione

Cod: MET1777 Pistone completo Meteor d=40,8mm, Derbi Senda/ GPR 50 R

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Guida all'installazione di MET1777 Pistone completo Meteor d=40,8mm, Derbi Senda/ GPR 50 R

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone completo Meteor con diametro 40,8 mm è progettato per scooter Derbi Senda e GPR 50 R, ideale per mantenere o migliorare le prestazioni del motore. Questo componente della categoria pistoni, prodotto da Meteor, deve essere installato con attenzione seguendo corretti passaggi per garantire la sicurezza e il buon funzionamento del motore.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pinze per anelli elastici, lubrificante per motore e guanti protettivi.
  2. STEP 2
    Smonta il carter motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del Derbi Senda o GPR 50 R per accedere al gruppo pistone e cilindro.
  3. STEP 3
    Rimuovi il cilindro con attenzione, svitando le viti di fissaggio e togliendo eventuali guarnizioni danneggiate o usurate da sostituire.
  4. STEP 4
    Smonta il pistone usurato, rimuovendo con cura gli anelli elastici e lo spinotto che collega il pistone alla biella.
  5. STEP 5
    Lubrifica leggermente il nuovo pistone Meteor e gli anelli elastici con olio motore prima del montaggio.
  6. STEP 6
    Inserisci gli anelli elastici nel nuovo pistone assicurandoti che siano posizionati correttamente secondo le scanalature.
  7. STEP 7
    Posiziona il pistone nel cilindro e inserisci lo spinotto per collegarlo alla biella; fissa gli anelli elastici dello spinotto nei rispettivi alloggi.
  8. STEP 8
    Rimonta il cilindro sopra il pistone facendo attenzione a non danneggiare gli anelli e sostituisci la guarnizione se necessario.
  9. STEP 9
    Riassembla il carter motore e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Controlla la funzionalità del motore con una prova al banco di lavoro prima del rimontaggio definitivo sulla moto, verificando che il pistone si muova liberamente e che non vi siano perdite.
  11. STEP 11
    Rimonta completamente il motore sulla moto e esegui un controllo finale di sicurezza prima della prova su strada.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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