Descrizione
Pistone completo d=47mm, Racing Plus, Minarelli verticale.
Top Performances produce parti di ricambio ad alte prestazioni per scooter e altri ciclomotori; la gamma viene costantemente sviluppata e aggiornata.
Il pistone con le fasce elastiche, lo spinotto e le clip di bloccaggio è il cuore mobile del cilindro. A causa del costante movimento su e giù, il pistone è soggetto a usura. A un certo punto, le tolleranze non sono più corrette, l'anello del pistone non sigilla più perfettamente e le prestazioni diminuiscono, quindi il pistone deve essere sostituito.
Per i cilindri di alta qualità si utilizza l'alluminio. La pista di rotolamento è rivestita con un rivestimento estremamente duro e resistente. I vantaggi di un cilindro in alluminio sono una migliore dissipazione del calore e un peso ridotto. Inoltre, le tolleranze del gioco del pistone sono mantenute basse dal materiale, il che porta a una maggiore potenza. Se il pistone sfrega (leggermente), in molti casi non è necessario sostituire l'intero cilindro ma solo il pistone, poiché il rivestimento è molto resistente.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Racing
- Materiale: alluminio
- Cilindrata: 70cc
- Alesaggio: 47 mm
- Corsa: originale
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9908800 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di T9908800 Pistone completo d=47mm, Racing Plus, Minarelli verticale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare l'area di lavoro, assicurandosi di avere tutti gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pinze per clip e un banco stabile per il motore.
-
STEP 2Smontare il cilindro del motore rimuovendo la testa, la marmitta e gli eventuali collegamenti necessari per accedere al pistone esistente.
-
STEP 3Togliere il vecchio pistone facendo attenzione a rimuovere le clip di bloccaggio dello spinotto e lo spinotto stesso. Conservare o sostituire le parti usurate se necessario.
-
STEP 4Pulire accuratamente il cilindro e lubrificare leggermente il nuovo pistone, le fasce elastiche, lo spinotto e le sedi delle clip prima del montaggio.
-
STEP 5Montare il nuovo pistone inserendo le fasce elastiche nelle scanalature e posizionando lo spinotto con le relative clip di bloccaggio, verificando il corretto fissaggio.
-
STEP 6Rimontare il cilindro sul motore, assicurandosi che il pistone sia correttamente inserito e che le tolleranze siano rispettate. Serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Rimontare la testa del cilindro, la marmitta e tutti gli altri componenti smontati seguendo l’ordine inverso dello smontaggio.
-
STEP 8Effettuare un controllo finale di tutti i fissaggi, lubrificazioni e allineamenti. Avviare il motore e controllare che funzioni correttamente senza rumori anomali.
-
STEP 9Eseguire un breve test su strada per verificare le prestazioni e l’efficienza del nuovo pistone.