ATHENA

AT-09104193 Pistone Big Bore YZF 250 (A)

COD: AT-09104193 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: ATHENA
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Descrizione

Cod: AT-09104193 Pistone Big Bore YZF 250 (A)

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Guida all'installazione di AT-09104193 Pistone Big Bore YZF 250 (A)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Pistone Big Bore ATHENA codice AT-09104193 è progettato per la Yamaha YZF 250 e rappresenta una componente fondamentale per aumentare la cilindrata e migliorare le prestazioni del motore. Questo pistone è indicato principalmente per usi in competizioni e si monta al posto del pistone originale, richiedendo attenzione e precisione nel montaggio per assicurare funzionalità e durata.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori, kit per anelli del pistone, e un manuale di officina specifico per la Yamaha YZF 250.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore e svita la testa del cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale. Estrai il cilindro con attenzione per non danneggiare la guarnizione.
  3. STEP 3
    Smonta il pistone originale sfilando la biella dall’albero motore e rimuovendo il pistone usurato insieme agli anelli di compressione.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la sede del cilindro, la biella e tutte le superfici di contatto. Controlla che non vi siano segni di usura o danni evidenti.
  5. STEP 5
    Monta gli anelli nuovi sul Pistone Big Bore ATHENA seguendo le istruzioni specifiche per il verso e l’orientamento, facendo attenzione a non deformarli.
  6. STEP 6
    Inserisci il pistone nella biella utilizzando il perno ed eventuali clips di sicurezza, accertandoti che siano ben fissati e lubrificati con olio motore.
  7. STEP 7
    Inserisci con cura il pistone all’interno del cilindro, facendo attenzione a non danneggiare gli anelli durante l’inserimento.
  8. STEP 8
    Rimonta il cilindro sopra il pistone, assicurandoti di posizionare correttamente la guarnizione e senza forzare il componente.
  9. STEP 9
    Richiudi la testa del cilindro e il carter motore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e applicando eventuali sigillanti indicati.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e delle componenti montate, quindi esegui una prova di avviamento e verifica il corretto funzionamento del motore, ascoltando eventuali rumori anomali o perdite di compressione.

    Ricorda che questo prodotto è riservato principalmente a usi in competizione e deve essere montato rispettando le normative sportive vigenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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