Descrizione
Kit completo pistoni Bidalot Ø39,94 Peugeot Ludix.
Bidalot, fondata nel 1988, è un pioniere nel mondo delle competizioni 50cc e offre prodotti di assoluta qualità per scooter e ciclomotori manuali.
Se il cilindro non funziona più correttamente, non è necessario sostituire l'intero cilindro, in molti casi è sufficiente sostituire il pistone, compreso lo spinotto, le fasce elastiche e i fermi. Per i motori da competizione è estremamente importante rispettare i tempi di revisione, in quanto il pistone ha un gioco molto ridotto ed è dotato di una fascia elastica molto fine.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 40 mm
- Corsa: originale
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Biella: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di BID11334042 Pistone Bidalot Ø39,94 Peugeot Ludix
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in modo pulito e ordinato e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, pinze, estrattore per fasce elastiche e un kit pulizia per componenti motore.
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STEP 2Sgancia la batteria e rimuovi il coperchio del motore seguendo il manuale specifico del Peugeot Ludix, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti adiacenti.
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STEP 3Rimuovi il cilindro dal motore svitando le viti di fissaggio. Smonta con cautela le fasce elastiche e il vecchio pistone, evitando di danneggiare la biella o l’albero motore.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del cilindro, la biella e l’interno del motore, rimuovendo residui di carbonio e sporco per garantire un corretto assemblaggio del nuovo pistone.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone Bidalot, facendo attenzione a non danneggiarle; inserisci lo spinotto da 12 mm e fissa i fermi in posizione corretta.
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STEP 6Inserisci il nuovo pistone nel cilindro verificando il verso di montaggio indicato dal produttore, quindi riposiziona il gruppo cilindro-pistone sulla biella originale.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore; controlla che tutte le guarnizioni siano posizionate correttamente e integre.
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STEP 8Rimonta il coperchio del motore e ricollega la batteria; esegui un controllo visivo per assicurarti che non ci siano perdite o componenti fuori posto.
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STEP 9Effettua un primo avviamento a motore freddo e verifica il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali; effettua un breve test su strada per confermare la regolarità della risposta motore.