Descrizione
Pistone Barikit Racing Big Bore (48), Suzuki RMX / SMX.
Barikit è specializzata in parti di ricambio per moto e scooter 50cc.
Il pistone con le fasce elastiche, lo spinotto e le clip di bloccaggio è il cuore mobile del cilindro. A causa del costante movimento su e giù, il pistone è soggetto a usura. A un certo punto, le tolleranze non sono più corrette, l'anello del pistone non sigilla più perfettamente e le prestazioni diminuiscono, quindi il pistone deve essere sostituito.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Racing
- Cilindrata: 72cc
- Corsa: originale
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di BAR-P-431-1S Pistone Barikit Racing Big Bore (48), Suzuki RMX / SMX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo scollegando la batteria e posizionando la moto su un supporto stabile per facilitare le operazioni di smontaggio e montaggio.
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STEP 2Rimuovi il gruppo cilindro-testata seguendo le indicazioni del manuale della moto, avendo cura di conservare ordinatamente tutte le viti e i componenti smontati.
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STEP 3Estrai il pistone usurato dal cilindro, facendo attenzione alla posizione degli anelli e dello spinotto, quindi pulisci accuratamente il cilindro e le sedi degli accessori.
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STEP 4Monta le fasce elastiche nuove sul pistone Barikit, controllando che si muovano liberamente senza gioco e che siano installate nel verso corretto indicato dalle tacche o marcature.
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STEP 5Inserisci lo spinotto nel pistone avendo cura di lubrificarlo leggermente con olio motore e fissa le clip di bloccaggio per assicurare il corretto posizionamento dello spinotto.
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STEP 6Rimonta il pistone nel cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche e ad allineare correttamente il pistone con la biella originale.
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STEP 7Riposiziona il gruppo cilindro-testata sulla moto e serra tutte le viti seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 8Controlla che tutte le connessioni e guarnizioni siano integre e reinstalla eventuali componenti rimossi per favorire il corretto funzionamento della moto.
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STEP 9Prima di avviare il motore, verifica il livello dell’olio e riattacca la batteria, quindi avvia la moto e osserva eventuali anomalie per garantire un montaggio sicuro ed efficace.