Descrizione
Barikit pistone Ø 47,6mm 12mm bullone Minarelli.
La società spagnola Barikit produce ricambi e parti di ricambio per scooter e ciclomotori a cambio.
Il pistone con le fasce elastiche, lo spinotto e le clip di bloccaggio è il cuore mobile del cilindro. A causa del costante movimento su e giù, il pistone è soggetto a usura. A un certo punto le tolleranze non sono più corrette, l'anello del pistone non sigilla più perfettamente e le prestazioni diminuiscono, quindi il pistone deve essere sostituito.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Racing
- Cilindrata: 70cc
- Alesaggio: 47,6 mm
- Corsa: originale
- Pistone: 10 mm
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8435031110909 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Barikit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BAR-P-204-1S Pistone Barikit Ø 47,6mm, Spinotto Pistone 12mm, Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ordinata, assicurandoti di avere a disposizione utensili base come chiavi, cacciaviti, pinze, anelli di misura e un banco stabile.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo la procedura prevista dal manuale del tuo veicolo per avere accesso al cilindro e al pistone.
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STEP 3Smonta il cilindro dal basamento e disimpegna con attenzione il pistone esistente dallo spinotto, prestando attenzione a non danneggiare la biella o il cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del pistone, il cilindro e la biella, rimuovendo eventuali residui di carbonio e oli vecchi.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone Barikit seguendo l’orientamento specifico indicato dal produttore, controllando che siano libere e posizionate correttamente.
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STEP 6Inserisci lo spinotto da 10 mm nel pistone e collega il pistone alla biella, fissandolo con le clip di bloccaggio fornite, assicurandoti che siano ben salde e ferme.
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STEP 7Verifica il gioco laterale del pistone all’interno del cilindro; il controllo e la regolazione del gioco devono essere eseguiti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul basamento, stringendo le viti secondo le specifiche ufficiali del motore.
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STEP 9Rimonta il carter motore, ricontrolla tutte le connessioni e assicurati che tutti i bulloni siano serrati correttamente.
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STEP 10Esegui un controllo finale del sistema di lubrificazione e, una volta completato il montaggio, avvia il motore per una prova di funzionamento, verificando che non ci siano rumori anomali o perdite.