Descrizione
Pistone Athena 70cc "B" completo D.46mm Peugeot 103.
Athena è un'azienda specializzata in ricambi standard e racing per moto e scooter.
Se il cilindro non funziona più correttamente, non è necessario sostituire il cilindro completo, in molti casi è sufficiente sostituire il pistone, compresi spinotto, fasce e mollette. Per i motori da competizione è estremamente importante rispettare i tempi di revisione, poiché il pistone ha un gioco molto ridotto ed è dotato di una fascia elastica molto fine.
Dettagli tecnici:
- Cilindrata: 70cc
- Corsa: originale
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050506052203 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-002302.B Pistone Athena 70cc "B" diam.46mm Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, un set di cacciaviti, pinze, e un lubrificante specifico per montaggio pistoni.
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STEP 2Smonta la marmitta, il carter motore e il cilindro seguendo le indicazioni del manuale d’officina specifico per il Peugeot 103, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e sedi.
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STEP 3Estrai con cura il pistone usurato insieme allo spinotto, rimuovendo le mollette e le fasce elastiche. Controlla lo stato della biella e del cilindro; se presente usura eccessiva, valuta una revisione più approfondita.
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STEP 4Lubrifica leggermente il nuovo pistone Athena, inclusi spinotto e fasce elastiche, con un olio motore adatto al montaggio.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul pistone rispettando l’orientamento indicato e inserisci lo spinotto, bloccandolo con le mollette in modo sicuro.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro con movimento fermo e preciso, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, assicurandoti che la biella resti nella posizione corretta e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Richiudi il carter motore e rimonta la marmitta, verificando che tutte le guarnizioni siano in buono stato e correttamente posizionate.
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STEP 9Effettua un controllo generale, ruota manualmente l’albero motore per verificare l’assenza di attriti anomali o impedimenti.
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STEP 10Avvia il motore e lasciarlo riscaldare, monitorando eventuali rumori o perdite. Procedi con una prova su strada secondo le indicazioni di sicurezza.