Descrizione
Pistone Athena 70cc "A" completo D.46mm Peugeot 103.
Athena è un'azienda specializzata in ricambi standard e da competizione per moto e scooter.
Per quasi tutti i cilindri è possibile acquistare anche i pistoni corrispondenti, in modo da non dover sostituire l'intero cilindro se si notano segni di usura e un conseguente calo delle prestazioni.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Racing
- Cilindrata: 70cc
- Corsa: originale
- Pistone: 12 mm
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052780271622 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AT-002302.A Pistone Athena 70cc "A" diam.46mm Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato; assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore per pistone o cilindro e lubrificante per montaggio.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale della tua Peugeot 103, scollegando eventuali componenti e smontando il carburatore se necessario.
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STEP 3Estrai il pistone usurato dal cilindro, facendo attenzione a non danneggiare la biella o il cilindro stesso; conserva o sostituisci il fermaglio del perno se necessario.
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STEP 4Lubrifica leggermente il nuovo pistone Athena sul lato interno delle fasce elastiche e sul perno, quindi collegalo alla biella utilizzando il perno e i fermagli originali o nuovi.
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STEP 5Controlla che il pistone si muova liberamente e senza ostacoli all’interno del cilindro prima di rimontare, facendo attenzione al verso di montaggio indicato dal produttore.
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STEP 6Rimonta il cilindro seguendo il procedimento inverso allo smontaggio, serrando le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Riposiziona e collega eventuali componenti rimossi come il carburatore, assicurandoti che non vi siano perdite o malfunzionamenti.
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STEP 8Effettua controlli finali di tenuta e funzionalità del motore, e procedi con una prova su strada per verificare le prestazioni del nuovo pistone montato.