Descrizione
Naturalmente, abbiamo anche molti pezzi di ricambio per i numerosi prodotti di tuning di Airsal a un prezzo vantaggioso, se volete o dovete rivedere la vostra configurazione.
Qui troverete il pistone Airsal "Racing" in alluminio per Suzuki Katana LC (Morini), Aprilia SR LC.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829010605 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Seria | Racing |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C060905476 Pistone Airsal Racing alu , Suzuki Katana LC (Morini), Aprilia SR LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata e procurati tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiavi, estrattore di pistone, cacciaviti, e possibilmente un manuale di officina del veicolo per riferimenti specifici.
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STEP 2Rimuovi la carrozzeria o le parti che ostacolano l’accesso al cilindro e al pistone, facendo attenzione a non danneggiare componenti o cablaggi.
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STEP 3Svuota il circuito di raffreddamento se previsto dal tipo di motore e poi rimuovi il cilindro allentando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Estrai con cura il pistone usurato dal cilindro, utilizzando un estrattore specifico per pistoni o procedendo manualmente con attenzione a non graffiare il cilindro.
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STEP 5Controlla lo stato interno del cilindro e pulisci eventuali residui o impurità presenti all’interno.
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STEP 6Monta il nuovo pistone Airsal Racing alu allineandolo correttamente con la biella e assicurandoti che il verso del pistone sia conforme alle indicazioni del manuale ufficiale o della marcatura sul pistone stesso.
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STEP 7Inserisci anelli di tenuta e altri componenti associati al pistone, verificando che siano integri e posizionati correttamente.
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STEP 8Rimonta il cilindro sulla biella e sul motore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una corretta tenuta e funzionamento.
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STEP 9Rimonta tutte le parti precedentemente rimosse, compresi collettori, cavi, carter e carrozzeria, assicurandoti che ogni collegamento sia stabile e sicuro.
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STEP 10Esegui un controllo finale per verificare che tutto sia correttamente montato e che non ci siano parti allentate o dimenticate.
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STEP 11Avvia il motore e lascialo scaldare a regime controllando che il funzionamento sia regolare e senza anomalie. Effettua una prova su strada prestando attenzione a eventuali rumori o comportamenti anomali.

