Descrizione
Pistone Airsal Racing 75cc (T6), Derbi GPR 75.
Airsal è un produttore specializzato in cilindri in alluminio a prezzi equi. La gamma va dai 50cc ai 90cc di fascia alta, quindi c'è un cilindro adatto a tutti.
Il pistone con le fasce elastiche, lo spinotto e le clip di bloccaggio è il cuore mobile del cilindro. A causa del costante movimento su e giù, il pistone è soggetto a usura. A un certo punto, le tolleranze non sono più corrette, l'anello del pistone non sigilla più perfettamente e le prestazioni si riducono, per cui il pistone deve essere sostituito.
Per i cilindri di alta qualità si utilizza l'alluminio. La pista di rotolamento è rivestita con un rivestimento estremamente duro e resistente. I vantaggi di un cilindro in alluminio sono una migliore dissipazione del calore e un peso ridotto. Inoltre, le tolleranze del gioco del pistone sono mantenute basse dal materiale, il che porta a una maggiore potenza. Se il pistone sfrega (leggermente), in molti casi non è necessario sostituire l'intero cilindro ma solo il pistone, poiché il rivestimento è molto resistente.
Dettagli tecnici:
- Materiale: alluminio
- Corsa: originale
- Biella: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272176296 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C06081848 Pistone Airsal Racing 75cc (T6), Derbi GPR 75
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari quali chiavi, estrattori per spinotto, pinze e detergenti.
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STEP 2Smonta la marmitta e il carter motore per accedere al cilindro seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 3Rimuovi il cilindro dal motore con attenzione per non danneggiare le superfici di tenuta e le guarnizioni.
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STEP 4Estrai il vecchio pistone facendo leva sullo spinotto e rimuovendo le clip di bloccaggio, conservando eventuali componenti riutilizzabili se in buono stato.
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STEP 5Pulisci accuratamente il piano del cilindro e l’interno del cilindro stesso, eliminando residui di carbonio e oli vecchi.
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STEP 6Controlla il nuovo pistone Airsal per eventuali difetti e assicurati che le fasce elastiche siano montate correttamente e libere di movimento.
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STEP 7Monta il nuovo pistone nel cilindro inserendo lo spinotto e fissando le clip di bloccaggio in modo sicuro.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore, verificando la corretta posizione rispetto alla biella e alla testa cilindro, quindi serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta tutte le componenti precedentemente smontate, come il carter motore e la marmitta, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano integre e ben posizionate.
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STEP 10Esegui un controllo finale prima dell’avviamento: verifica che il motore giri libero, senza impedimenti, e segui le procedure di rodaggio indicate per il nuovo pistone.