Descrizione
Ricambio OEM Honda MT 50.
Ricambio in qualità OEM per ciclomotore / ciclomotore: pistone 50cc 39mm Honda MT 50.
Perfetto ricambio per l'originale, può essere utilizzato senza regolazioni e modifiche. Massima qualità a prezzi equi.
Adatto principalmente per: Honda MB50, MT50, MTX50, NSR 50
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237633705 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 39 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-42637 Pistone 50cc 39mm Honda MT 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco pulito e gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore se necessario, e un attrezzo per montare le fasce elastiche del pistone.
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STEP 2Rimuovi la marmitta e lo scarico per facilitare l’accesso al cilindro.
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STEP 3Smonta il cilindro svitando attentamente le viti che lo fissano al basamento, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Estrai il pistone vecchio dal cilindro dopo aver rimosso il fermo della biella (spine o clip), quindi sgancia l’anello di tenuta e rimuovi il pistone dalla biella.
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STEP 5Pulisci accuratamente il cilindro, la biella e gli altri componenti correlati, verificando l’assenza di usura o danni.
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STEP 6Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone MOF-42637, facendo attenzione a non deformarle e posizionandole secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 7Inserisci il pistone nella biella, fissando con cura e sicurezza il fermo della biella seguendo le precauzioni per evitare inconvenienti.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul basamento, sostituendo la guarnizione se necessario, e serra le viti rispettando le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta marmitta e scarico, assicurandoti che ogni componente sia fissato correttamente.
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STEP 10Esegui un controllo generale e avvia il motore per verificare che il nuovo pistone funzioni correttamente senza rumori anomali o perdite.