Descrizione
Pistone 39,95 mm Bidalot RF50WR Derbi.
Bidalot è una fucina francese di prodotti per il tuning di alta gamma, con i quali sono già stati vinti oltre 100 titoli di campionato.
Il pistone con le fasce elastiche, lo spinotto e le clip di bloccaggio è il cuore mobile del cilindro. A causa del costante movimento su e giù, il pistone è soggetto a usura. A un certo punto le tolleranze non sono più corrette, l'anello del pistone non sigilla più perfettamente e le prestazioni diminuiscono, quindi il pistone deve essere sostituito.
Dettagli tecnici:
- Cilindrata: 50cc
- Corsa: originale
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Biella: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,25 kg |
|---|---|
| Seria | RF50WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di BID11335188 Pistone 39,95mm Bidalot RF50WR Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli strumenti base come chiavi, cacciaviti, pinze, anello elastico per spinotto e un manuale di officina Derbi.
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STEP 2Rimuovi la testa del cilindro smontando prima la marmitta e gli altri componenti ostacolanti, quindi svita i bulloni che fissano la testa.
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STEP 3Estrai con attenzione il cilindro facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione; svita anche il dado di fissaggio della biella se necessario.
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STEP 4Rimuovi il pistone usurato sbloccando le clip di bloccaggio dello spinotto con le pinze e facendo scorrere lo spinotto fuori dal pistone e dalla biella.
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STEP 5Pulisci accuratamente biella e cilindro da eventuali residui e controlla che non ci siano danni o usure anomale.
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STEP 6Monta sul nuovo pistone le fasce elastiche facendo attenzione a posizionarle correttamente secondo le indicazioni delle frecce o segni di orientamento.
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STEP 7Inserisci con cura lo spinotto da 12 mm attraverso il pistone e la biella, quindi fissa le clip di bloccaggio negli alloggiamenti predisposti sul pistone.
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STEP 8Lubrifica leggermente il pistone e le fasce, poi inserisci il pistone nel cilindro rispettando il verso di montaggio indicato dal produttore.
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STEP 9Riposiziona il cilindro sul carter motore, assicurandoti che la guarnizione sia in ottimo stato o sostituiscila se necessario.
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STEP 10Rimonta la testa del cilindro e serra i bulloni seguendo le specifiche del costruttore Derbi.
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STEP 11Rimonta marmitta e tutti gli altri componenti rimossi nello STEP 2.
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STEP 12Controlla che tutte le parti siano saldamente fissate e che non ci siano perdite o giochi anomali.
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STEP 13Avvia il motore e fai un breve giro di prova verificando il corretto funzionamento; in caso di rumori o problemi, spegni e ricontrolla il montaggio.