Descrizione
Pistone 38,95mm KAT1 (A o M) spinotto 13mm - ricambio originale Piaggio 4T 4V.
Piaggio non solo sviluppa e produce moto e scooter, ma offre anche ricambi di alta qualità per tutti i suoi veicoli.
Il pistone con la o le fasce elastiche, lo spinotto e le clip di bloccaggio è il cuore mobile del cilindro. A causa del costante movimento di salita e discesa, il pistone è soggetto a usura. A un certo punto, le tolleranze non sono più corrette, l'anello del pistone non sigilla più perfettamente e le prestazioni diminuiscono, quindi il pistone deve essere sostituito.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 39 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 39 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di OE-PIA8734660001 Pistone 38,95mm KAT1 (A oder M) 13mm spinotto - ricambio originale Piaggio 4T 4V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di lavorare su un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Raccogli tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, pinze, un estrattore per spinotto, e lubrificante per pistoni.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro secondo le istruzioni del manuale del veicolo, rimuovendo con cura la testa del cilindro e il cilindro stesso per accedere al pistone.
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STEP 3Rimuovi il vecchio pistone togliendo le clip di bloccaggio dello spinotto, quindi estrai lo spinotto e infine il pistone.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e tutte le superfici di accoppiamento, controllando eventuali segni di usura o danni.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo pistone, lo spinotto e le fasce elastiche con olio motore pulito prima del montaggio.
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STEP 6Inserisci le fasce elastiche nel nuovo pistone con attenzione, rispettando il verso di montaggio indicato dal produttore.
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STEP 7Monta il pistone nel cilindro allineando correttamente il pistone con la biella, quindi inserisci lo spinotto e fissa le clip di bloccaggio.
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STEP 8Rimonta il cilindro e la testa del cilindro sul motore, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che tutto sia montato correttamente, ruota manualmente il motore per verificare che il pistone si muova liberamente e senza attriti anomali.
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STEP 10Rimonta eventuali componenti smontati per accedere al pistone e verifica il corretto funzionamento del motore con un test su strada o banco prova seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.