Descrizione
Ricambio originale Polini per i cilindri 50cc Evolution: pistone di ricambio con spinotto da 12mm per Piaggio e Minarelli. Il pistone è disponibile in diverse misure (A, B, C e D); le differenze dimensionali sono minime. Normalmente si consiglia di utilizzare la misura stampata sul pistone originale, ma per le piste usurate è possibile utilizzare una o due misure in più.
- spinotto del pistone 12 mm
- 1 anello del pistone
- diametro 40,2 mm
- dimensione D
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705026102 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di P144.020.007/D Pistone 12mm - D.40,2mm D Polini 50cc Evolution
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui estrattore spinotto, smontagomme, chiavi dinamometriche e un set di attrezzi base per motore.
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STEP 2Rimuovi il cilindro e il pistone usurati seguendo le procedure specifiche del tuo veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e altre parti.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede del pistone e il cilindro, rimuovendo ogni traccia di vecchio materiale o detriti.
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STEP 4Verifica di usare lo spinotto da 12 mm in dotazione, assicurandoti che la misura del pistone (D - 40,2 mm) sia compatibile con il cilindro e che sia quella adatta in base all’usura rilevata.
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STEP 5Monta l’anello del pistone presente nella confezione, facendo attenzione a non danneggiarlo e a orientarlo correttamente secondo indicazioni standard o manuale.
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STEP 6Inserisci lo spinotto nel pistone con il relativo fissaggio a circlips, verificando che sia bloccato in modo sicuro e privo di gioco eccessivo.
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STEP 7Rimonta con cura il pistone all’interno del cilindro, rispettando il verso di montaggio indicato dal produttore e facilitando l’inserimento con un po’ di lubrificante specifico.
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STEP 8Riporta il cilindro in posizione sul motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Completa il rimontaggio di tutte le parti smontate e verifica che ogni elemento sia posizionato correttamente e correttamente serrato.
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STEP 10Effettua un controllo finale di lubrificazione e funzionamento del motore, quindi esegui un test di guida per assicurarti che il nuovo pistone funzioni correttamente senza rumori anomali o perdite.