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Pistoncini inox rettificati per pinza radiale 8.1 e Formula.

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Descrizione

Pistoncini inox rettificati per pinza radiale 8.1 e Formula (la confezione comprende n°4 pistoncini).

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Guida all'installazione di Pistoncini inox rettificati per pinza radiale 8.1 e Formula.

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

I pistoncini inox rettificati per pinza radiale 8.1 e Formula sono componenti di alta qualità ideali per l’installazione su pinze freno radiali specifiche, soprattutto in ambito racing. Questo kit, prodotto da TOP-DR, contiene 4 pistoncini in acciaio inox, resistenti e precisi, destinati a migliorare la risposta frenante del tuo impianto. Si consiglia di montare questi pistoncini su veicoli compatibili con pinze 8.1 e Formula, seguendo le corrette procedure d’installazione per garantire massima sicurezza e prestazione.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro, assicurandoti che la ruota interessata sia sollevata e ben ferma. Rimuovi la ruota per facilitare l’accesso alla pinza freno.
  2. STEP 2
    Smonta la pinza radiale seguendo il manuale specifico del veicolo; scollega il tubo freno e metti da parte il liquido con attenzione per evitare fuoriuscite e contaminazioni.
  3. STEP 3
    Rimuovi con cura i pistoncini usurati o danneggiati dalla pinza, utilizzando attrezzi adeguati come estrattori specifici o compressori per pistoncini. Pulisci con cura il vano pistoncino e la sede all’interno della pinza, eliminando sporcizia e residui di guarnizioni.
  4. STEP 4
    Lubrifica i pistoncini inox utilizzando un grasso speciale per freni o olio specifico raccomandato dal costruttore, per facilitare l’inserimento e prevenire danni alle guarnizioni.
  5. STEP 5
    Inserisci i nuovi pistoncini rettificati nella pinza, facendo attenzione ad allineare correttamente il componente. Comprimi i pistoncini uniformemente per evitare deformazioni e danni.
  6. STEP 6
    Rimonta la pinza sulla forcella o supporto freno, collegando nuovamente il tubo freno e serra le viti seguendo le specifiche indicate dal costruttore.
  7. STEP 7
    Esegui il rabbocco e lo spurgo del sistema frenante per eliminare eventuali bolle d’aria e ripristinare la corretta pressione nel circuito.
  8. STEP 8
    Controlla visivamente che non vi siano perdite di liquido e verifica il corretto funzionamento del freno; effettua una prova su strada in sicurezza per assicurarti della perfetta risposta del nuovo impianto.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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