Descrizione
Pinza freno radiale 4 pistoncini RPM RACING Rossa
PINZA FRENO CNC RADIALE SILVER RPM RACING INTERASSE 82MM UNIVERSALE
ATTENZIONE:
NECESSITA DI ADATTATORE PER ESSERE MONTATA.
- INTERASSE DA 82 MM
- ROSSO ANODIZZATO / LOGO NERO
- 4 PISTONCINI
Questa pinza freno a quattro pistoni di RPM Racing è lavorata con una solida lega di alluminio CNC e attira l'attenzione con robustezza e peso ridotto.
Le pinze forgiate sono più rigide rispetto a quelle fuse, garantendo migliori prestazioni e durata nel tempo.
La superficie della pinza freno RPM è decorata con un logo RPM Racing inciso.
Distanza di 82 mm tra i due fori di fissaggio, dotata di un materiale di attrito per pattini del freno a base organica.
Compatibile con i più diffusi modelli di Scooter, Pit Bike e Moto in commercio.
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di Pinza freno radiale 4 pistoncini RPM RACING Rossa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un banco di lavoro stabile e assicurati che sia ben fissato per prevenire movimenti durante l’installazione. Rimuovi la ruota anteriore per facilitare l’accesso alla pinza freno originale.
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STEP 2Smonta la pinza freno esistente svitando con attenzione le viti di fissaggio. Scollega la linea freno e tieni da parte gli eventuali accessori necessari per il rimontaggio.
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STEP 3Verifica la compatibilità dell’adattatore per il montaggio della pinza RPM Racing con interasse 82 mm. Monta l’adattatore seguendo le indicazioni specifiche del produttore.
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STEP 4Posiziona la nuova pinza freno radiale RPM Racing sull’adattatore, allineando correttamente i fori di fissaggio e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Collegare la linea freno alla nuova pinza, controllando che non ci siano perdite o torsioni nel tubicino del freno. Procedi al rabbocco e spurgo del circuito frenante seguendo la procedura indicata dal manuale del veicolo.
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STEP 6Rimonta la ruota anteriore assicurandoti che la pinza non interferisca con il disco freno e che la rotazione sia libera.
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STEP 7Controlla il funzionamento del freno con il veicolo fermo, verificando la pressione alla leva e l’attivazione omogenea dei pistoncini.
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STEP 8Effettua una breve prova su strada in sicurezza per testare la risposta della frenata, apportando eventuali regolazioni secondo le indicazioni del manuale ufficiale.

