Descrizione
Pinza freno radiale a 4 pistoncini MK2 – Massime prestazioni e design durevole per strada e pista
La pinza freno a 4 pistoncini RPG MK2 porta le prestazioni di frenata a un livello superiore. Sia su strada che in pista, grazie al suo punto di pressione preciso e alla migliore resistenza al calore, ti garantisce la migliore esperienza di guida. Grazie all'impiego delle tecnologie più recenti e di materiali di alta qualità, la pinza freno non solo offre prestazioni eccezionali, ma anche un aspetto accattivante con colori vivaci e brillanti.
materiale
La nostra pinza freno è realizzata in una lega di alluminio ad alta resistenza, originariamente sviluppata per applicazioni aerospaziali. Questo materiale viene forgiato sotto pressione estrema per ottenere densità e resistenza insuperabili. La costruzione robusta garantisce durevolezza e resistenza anche nelle condizioni più difficili.
processo di fabbricazione
Attraverso un complesso processo di forgiatura, l'alluminio viene pressato sotto una pressione enorme, fino a dargli la forma della pinza del freno. Il componente viene poi lavorato definitivamente utilizzando una macchina CNC a 5 assi ad alta precisione. Il risultato è una pinza freno con una precisione dimensionale assoluta e un aspetto reso ancora più brillante e intenso da uno speciale processo di anodizzazione.
Contenuto della fornitura
Pinza freno RPG MK2, preassemblata con pastiglie freno semi-metalliche
2 anelli di tenuta in rame di alta qualità
1 bullone banjo in acciaio inossidabile lavorato a CNC con valvola di sfiato integrata e tappo valvola anodizzato
Consegnato in un'elegante scatola di legno RPG, ideale per la conservazione dopo la spedizione
Adatto per:
Distanza tra i fori: 82 mm, compatibile con tutti i comuni adattatori a 4 pistoni di RPG, Stage6, Voca e altri produttori.
Ideale per pompe freno con diametro pistone di 14 mm.
Vantaggi
Punto di pressione preciso: sperimenta una frenata sensibile con controllo assoluto, ideale per i conducenti esigenti.
Maggiore resistenza al calore: l'alloggiamento in alluminio dissipa efficacemente il calore, proteggendo il liquido dei freni e prolungandone la durata.
Controllabilità migliorata: grazie alla superficie di attrito più ampia e ai quattro pistoni, è possibile controllare la forza frenante in modo ancora più preciso e fine.
Ottieni la massima potenza frenante!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di Pinza freno 4 pistoncini RPG pinza freno MK2 Radial 4K Universal Scooter Pitbike - Arancione
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile per lavorare in sicurezza sulla ruota anteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le istruzioni specifiche del veicolo per accedere comodamente all’impianto frenante.
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STEP 3Scollega con attenzione la linea del freno dalla pinza esistente, facendo attenzione a non far fuoriuscire troppo liquido; prepara una vaschetta per raccogliere eventuali perdite.
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STEP 4Svita e rimuovi la vecchia pinza freno dallo stelo forcella o dal supporto, mantenendo ferma la puleggia e le parti di montaggio.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’area di montaggio e verifica l’integrità degli adattatori per la distanza tra i fori (82 mm), assicurandoti che siano compatibili con la pinza RPG MK2.
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STEP 6Installa la pinza freno RPG MK2 fissandola allo stelo forcella tramite gli adattatori adeguati; serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Collega il bullone banjo in acciaio inox fornito con la linea del freno, assicurandoti che gli anelli di tenuta in rame siano posizionati correttamente per evitare perdite.
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STEP 8Riempire impianto frenante con liquido freni nuovo e di qualità, quindi procedi allo spurgo dell’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria, garantendo una frenata precisa e reattiva.
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STEP 9Rimonta la ruota anteriore e verifica la corretta libertà di movimento e l’allineamento della pinza rispetto al disco freno.
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STEP 10Controlla visivamente tutte le connessioni e serra nuovamente le viti se necessario, poi effettua un test di frenata progressivo in sicurezza prima di riprendere la normale guida.