Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, pattini per manubri, set di catene e pattini per freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Corona autopulente Renthal:
- Lavorato a CNC in acciaio al nichel-cromo 655M13 temprato e raffinato
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura
- le versioni Ultra Light sono più leggere del 10-15% rispetto alle ruote dentate standard
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 765442024686 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 14 |
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Guida all'installazione di REN-R289U52014 Pignone Renthal 520 Z.14 Ultra Light Kawasaki YZ 250 / YZF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o su un supporto adatto per evitare movimenti durante l’intervento. Indossa guanti protettivi e utilizza attrezzi puliti e in buono stato.
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STEP 2Rimuovi la protezione della catena e la ruota posteriore della moto, seguendo le procedure indicate dal manuale della Kawasaki. Questo ti permetterà un accesso agevole al pignone.
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STEP 3Svita e rimuovi il pignone attuale con gli strumenti adeguati, come chiavi o brugole, facendo attenzione a non danneggiare l’albero di trasmissione. Pulisci accuratamente l’area circostante per eliminare sporco e residui.
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STEP 4Posiziona il nuovo pignone Renthal 520 Z.14 Ultra Light sull’albero di trasmissione, assicurandoti che sia allineato correttamente e ben inserito.
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STEP 5Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore Kawasaki, garantendo che il pignone sia ben saldo ma senza forzature eccessive.
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STEP 6Rimonta la ruota posteriore e controlla la tensione della catena, regolando secondo le indicazioni del manuale ufficiale per evitare giochi eccessivi o troppo stretti.
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STEP 7Riassembla la protezione della catena e verifica che tutti i componenti siano montati correttamente e sicuri.
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STEP 8Effettua un controllo a vuoto ruotando la ruota posteriore per assicurarti che il pignone giri liberamente e senza rumori anomali.
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STEP 9Esegui una prova su strada in sicurezza per verificare il corretto funzionamento del pignone e della trasmissione, ascoltando eventuali rumori o vibrazioni insolite.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla la tensione della catena e la serratura delle viti di fissaggio per garantire la massima sicurezza durante l’uso.

