Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, pattini per manubri, set di catene e pattini per freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Corona autopulente Renthal:
- Lavorato a CNC in acciaio al nichel-cromo 655M13 temprato e raffinato
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura
- le versioni Ultra Light sono più leggere del 10-15% rispetto alle ruote dentate standard
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190003763 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 14 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-R25352014 Pignone Renthal 520 Z.14 autopulente CR 250 / CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o supporto stabile per lavorare in sicurezza e con facilità sulla ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la catena di trasmissione svitando il relativo tendicatena o utilizzando un attrezzo per rompere la maglia, seguendo le indicazioni specifiche del tuo modello Honda.
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STEP 3Smonta la ruota posteriore, svitando i bulloni o l’asse che la fissano al forcellone, sempre rispettando la sequenza corretta e le specifiche di serraggio consigliate dal costruttore.
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STEP 4Svita il dado o il bullone che fissa il pignone al mozzo o al perno, tenendo fermo il pignone per evitare che ruoti durante l’operazione.
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STEP 5Rimuovi il pignone usurato con attenzione, pulisci la zona di montaggio da sporco e residui.
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STEP 6Posiziona il nuovo pignone Renthal 520 Z.14 autopulente sul mozzo, assicurandoti che sia allineato correttamente e che combaci con la catena.
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STEP 7Fissa il pignone serrando il dado o il bullone seguendo le specifiche di coppia indicate dal produttore della moto.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore nel forcellone, assicurandoti di posizionare correttamente il tendicatena e di stringere i bulloni e l’asse secondo le indicazioni di serraggio ufficiali.
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STEP 9Riposiziona la catena di trasmissione, regolando la tensione seguendo i parametri consigliati nel manuale della moto per garantire un corretto funzionamento.
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STEP 10Controlla visivamente il corretto allineamento del pignone con la corona e la catena, poi esegui un breve giro di prova per verificare la funzionalità e l’assenza di rumori anomali.