Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, pattini per manubri, set di catene e pattini per freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Corona autopulente Renthal:
- Lavorato a CNC in acciaio al nichel-cromo 655M13 temprato e raffinato
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura
- le versioni Ultra Light sono più leggere del 10-15% rispetto alle ruote dentate standard
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 765442155373 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 13 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12121298 Pignone Renthal 520 Z.13 Ultra Light RM-Z 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o laterale stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il copripignone o protezione presente sulla ruota dentata anteriore, svitando le viti o bulloni secondo il modello.
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STEP 3Allenta la catena sulla corona posteriore allentando il tendicatena o utilizzando lo smagliacatena, in modo da poter sfilare agevolmente la catena dal pignone.
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STEP 4Smonta il pignone esistente svitando il dado o la vite di fissaggio, facendo attenzione a conservare eventuali rondelle o distanziali.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’alberino porta pignone e controlla che non ci siano segni di usura o danneggiamenti.
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STEP 6Monta il nuovo pignone Renthal 520 Z.13 Ultra Light sulla sede dell’alberino, assicurandoti che sia posizionato correttamente e ben allineato.
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STEP 7Fissa il pignone serrando il dado o la vite secondo le specifiche del produttore della moto o del manuale ufficiale.
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STEP 8Rimonta la catena sulla corona posteriore e sul nuovo pignone, quindi regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del costruttore per evitare gioco eccessivo o troppo stretto.
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STEP 9Riposiziona il copripignone o la protezione e fissa tutte le viti o bulloni come in origine.
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STEP 10Controlla il corretto allineamento della catena e la libertà di movimento del pignone ruotando la ruota anteriore.
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STEP 11Effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e ascoltare eventuali rumori anomali.

